Technical Forum - gare keerring

maakt niet uit, gewoon krukas spekglad schuren met een stuke skotchbride en dan een klein beetje vet erop, en klaar, dan kan der zo een nieuwe keerring in, 2 keerringen maakt niets uit
 

je hebt ook keeringe met 2 veertje ik gebruik die altijd en lekken nooit meer

ze zijn te koop bij de betere brommerboer en werktuigwinkel

dus neit op 50cc.nl
 

afschuren werkt niet omdat de keerring dan te groot is voor de krukas en lekt ie zowieso en daarom wilde ik er mss twee keerringen in stoppen....
nu is mijn vraag of dat eventueel zou kunnen gaan werken
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Lemmuh

afschuren werkt niet omdat de keerring dan te groot is voor de krukas en lekt ie zowieso en daarom wilde ik er mss twee keerringen in stoppen....
nu is mijn vraag of dat eventueel zou kunnen gaan werken

---

douw er gewoon keering in met 2 veertje is presie het zelfde als 2 keeringe lees mijn vorige post of zo
 

ja geef mij maar een code die er op staat....... kan zo niet zeggen wat ik moet hebben :S
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Lemmuh

ja geef mij maar een code die er op staat....... kan zo niet zeggen wat ik moet hebben :S

---

je gaat met je keering naar de brommer boer en vraagt om een neiuwe met 2 veertjes

en dan pakt tie uit het schap een keer ing met 2 veertjes jij betaald en hebt de goeien
 

Mijn vraag is eigelijk of het gat omdat ik nog een complete keerringset heb liggen voor mijn brommer, hoef ik namelijk niets te halen...... Dus gaat dat of niet???
 

hhaal gewoon die ouwe eruit, duurt egt lang voordat keering versleten zijn hoor (meestal eerder de lagers..)
 

neej ik ben mijn blok aan het reviseren moet nog wachten op mijn zuiger maar nu is mijn krukas ligt ingesleten en nu is mijn vraag of het gaat om er aan de vliegwielkant 2 keerringen in te stoppen om zo dat slechte stukje op de krukas te vermijden..... of slijt die eerste extra keerring dan te veel omdat er geen benzine mengels bij kan komen .....
(Is misschien dom idee maar heb geen zin om weer alles uit elkaar te halen alles lagers zitten vast met lock tide.... en dies moeilijk los te halen dus dan moet ik weer opnieuw lagers en die shit halen en daar bedankt ik voor)
 

lagers vast met locktide , ow hemeltje....
dat ken ik, doe dat noooooooooooit!
 

vertel....
heb het zo gedaan dat ik zeker weet dat er nix in het lager zit hoor waren dubbel stofdichte lagers.... en eerst onderkant stofring eruit locktide dr aan en daarna er in gestopt en daarna met een schroevendraaiertje de bovenste stofring eruit gehaald en nu week later draait alles nog steeds perfect...
Maar gaat dat met 2 keerringen werken....

Dit bericht is ge-edit door Lemmuh op 21-1-2005 15:24
 

mmm lagers met locktite vast zetten kan wel maar doe er niet te veel aan want dan kunnen je lagers vastlopen en kun je weer overniew beginnen.
ik spreek uit ervaring
 

ik weet een betere manier....die veer die om je keerring zit kan eraf...dus erafhalen...en als je goed kijkt zie je dat de veer 2 uiteindes heeft ( duh) die kun je uit elkaar draaien....dan haal je er 0.5cm af ofzo...dan weer in elkaar draaien..en je keerring staat strakker....( kan zijn dat er iets meer of minder afmoet )
 

ik heb eens een brommer gekocht waarbij later bleek dat het blok aan elkaar gelockited was (alles, dus van rechterkrukasmoer tot aan de keeringen)
ik heb geprobeerd om de lagers eruit te halen, was zuigerveer tussengekomen en later bleek ook dat er locktide tussen zat, maar die l*l had hittebestendige locktide gebruikt, wat er dus op neer kwam dat ik me linkercarterhelft heb gebroken. Met alles erop slaan om je lager eruit te krijgen.
en aan met het rechterlager heb ik heel veel gezeik gehad omdat de binnenste lager ring op de krukas bleef zitten en de buitenste er van ellende erafsprong met balletjes, en probeer maar een grip te krijgen op een kleine ring om je krukas
naja zo goe dals het kwad alles gereviseerd (alles ja, alles door die kut locktide!!).
en het blok heeft nooit meer goed gelopen

gebruik nooit locktide in je bloik, is lullig voor de volgende die het blok openhaalt, en er heel veel gezeik mee krijgt...
 

gaat vrij goed los ik heb de sterkste hittebestendige locktide die ik bij de groothandel kon krijgen... maar kun je los halen door met een gasbrandertje het te verwarmen (moet je wel voorzichtig doen) en dan gaat die locktide los.... En zown ring loshalen heb ik een x gedaan moet je hem met een dremel voorzichtig losslijpen en dan als ie bijna los is heetstoken en dan kun je hem er met 2 schroevedraaiers af wippen

maar gaat het werke met 2 keerringe heb vandaag met zown gast op mijn werk gepraat die zei dat het wel zou gaan lukken....