Technical Forum - valse lucht!! mt blijft tegenstribbelen

Weet je zeker dat het valse lucht is ?
Zo ja, gewoon ff n busje remreiniger gebruiken om het lek te vinden...

brommer laten lopen, en spuiten op het inlaattraject. wanneer je brommer valse lucht aanzuigt en je hebt de goede plek te pakken zou hij meteen weer normaal moeten lopen.
 

nee, ik weet nie zeker dat het valse lucht is, maar ik kan zo gauw niets anders aanwijzen
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: honda_freak

nee, ik weet nie zeker dat het valse lucht is, maar ik kan zo gauw niets anders aanwijzen

---

is het niet je keering aan de linker kant
dat tie daar zijn lucht langs pakt daar ook effn met wa water spuiten
 

ik ga dr van uit.. dat ik die er tog wel netjes er in heb zitten.. kheb m met een dop er netjes in gezet.. net iets verder dan de rand..
 

probeer is een andere sproeier was bij mijn mb ook de oplossing

 

een andere sproeier.. welke zal ik dan gebruiken? ik heb 98 geprobeerd en 110 en 120 en 130..

edit: en nu dus 140..

edit2: 500ste post partie..

Dit bericht is ge-edit door honda_freak op 12-1-2005 21:56

Dit bericht is ge-edit door honda_freak op 12-1-2005 21:59
 

probeer een sproeier onder de 100 en probeer het nog met je luchtfilter gewoon open met alle sproeiers.
 

mischien legt het aan je membraam dat die slecht open gaat en weinig of geen benzine doorlaat en alleen lucht!!!!
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: tsxj oran

mischien legt het aan je membraam dat die slecht open gaat en weinig of geen benzine doorlaat en alleen lucht!!!!

---

ik nomineer deze quote voor de brommerforum "Praat geen poep"-competitie
 

ik stem voor

mar ff ontopic: rijd ie gewoon goed, geen bwwuuuhhhp geluiden bij gas geven, en wat gebeurt er als je de choke erbij trekt?
 

Speling op lagers?

Zorg voor een fatsoenlijk schuimfilter, carb schoonblazen met compressor, beginnen met sproeier 100 van keihin, en luchtschroef 1,5 slag open.
 

ik heb t eerst een tijd met een open filter geprobeerd hoor.. t was alleen bij de laatste poging dat ik t met een dichtgeplakte filter heb gedaan..

hij trekt heel erg hard op.. t kan aan de betere kwaliteit cil liggen.. maar dat lijkt me sterk.. hij valt uit als ik m stationair wil laten draaien maar hij valt langzaam uit.. hij valt niet opeens weg.. en als ik gas geef en dan weer loslaat dan valtie ook pas langzaam terug.. als ik geen gas geef en hij rijd wel dan hoor ik egt zo'n monotoon geluid.. maar dat kan best liggen aan de dichtzittende luchtstelschroef.. ff voor de duidelijkheid.. ik heb t dus ook met open schroef geprobeerd en met powerfilter zonder kapje (is zo'n malossie ding)
als ik volgas geef als ik m net heb gestart dan hoor je egt zo blubah blubah.. en dat is minder erg wanneer ik mn choke uit heb.. alstie warm is.. en dat is nu natuurlijk best snel.. iig kan ik na 3 min afwisselend middelmatige toeren (ik moet ook nog keren, baantje is maar 400 m lang ofzo) mn cil bijna niet meer aan raken.. daar kwam ik achter toen ik mn bougiebeeld wilde checken.. is ook gecheckt na langere periodes rijden