Je moet eens op de bovenkant van de cilinder kijken.
Als het een orginele cilinder is staat er een nummer op.
orgineel ligt er een 280.xx.yyy cilinder op een duitser met een 15mm carb.
Op een hollander ligt een 278.xx.yyy cilinder met een 10mm carb.
Als de cilinder begint met 283 of 284 dan het je een erg leuk cilindertje.
Deze lagen op de duitse 50cc motorfietsen met een 19 of 20mm carb ging dat volgens de boekjes 85km/h
Op de cilinderkop staat ook wel vaker het nummer 284, dit maakt niet uit.
Het enigste verschil met een orgi. kop is dat de rubber tussen de koelribben anders zit.
Kwa vermogen maakt het niet uit.