Main Forum - Eurokit Malossi of niet???

ehm ik geloof dat er hier een misverstand is opgetreden
ik heb er even met wesley over gebabbeld, maar ik ben er absoluut zeker van dat dit geen eurokit-malossi is! ten eerste is de eurokit malossi helemaal niet voor een MTX sh op de markt, alleen voor MT/MB blok.
en de poorten zijn ook anders.

je bent in de war met een paar dingen, als ik het zo zie is die cylinder van jou gewoon een eurocylindro voor SH. die inlaatpoort van je is geen vlinderpoort, dat is iets heel anders, dat heeft met uitlaatpoorten te maken.
er zijn ook geen aux poorten te zien op jou plaatje, die zitten er wel volgens symen bij een SH-eurocylindro hoor ik net van symen (EDIT)

[This message is edited by B3AST on 1-1-02 22:45]
 

Dit is dus noway een eurokit-malossi

maar toch, als je die wel hebt Dat zijn bere-cylinders.... heb ik er ook onder hangen echt trekt op als een tiet man!! (Wel getuned natuurlijk en zelf ff 8mm auxpoorten erin gedrilled en nog wat andere speeltjes )
 

hahahaha
 

Ja, oke.
Ik heb daar geen verstand van.
Deze cilinder maakte dus 12000+rpm, zat bij mij toerenteller dus helemaal in het hoekje.
Hij zat halverwege de 2e versnelling ook al op de 60kmph.
Maar hoe ziet een Vlinderpoort er dan uit.
Maar mijn inlaatpoort zit dus helemaal een tussenpoort, wat ik bij een 70cc Malossi voor mtx-sh wel zie zitten.
Wat is beter dan.
Maar ik heb het er dus wel met Wesley over gehad, maar zei ook tegen hem dat ik het op het forum even zou vragen.

Maar nu heb ik deze cilinder er dus niet op, omdat de ene wand er is uitgebroken,
(Zie plaatje).
Hoe kan ik dat oplossen, want mijn vader heeft er een nieuwe tap in gedraaid, maar toen knapte die hele wand eruit.
Please help me.
[URL[t]]http://www.jpegwizard.com/wrview.asp?File=110250337PM6569 [/t]Kapotte cilinder[/URL]
 

ik zie niet wat daar kapot aan is....
 

weetje wel wat een cilinder wand is? volgens mij is dat alu er gewoon af gebroken op de foto te zien...

een flinder poort is een uitlaat kanaal wat 2 vlinderpoorten heeft, dus boven breed, onder smal.

en die cilinder heeft idd auxkanalen
 

Ik zie wel wat er stuk is, er kan geen uitlaat meer op omdat die zooi daar is weggebroken. dit is niet de cylinderwand!

meerhem, een vlinderpoort is iets heel anders, das een bepaalt type uitlaatpoort waarbij er twee poorten zijn, gescheiden door een spijl zodat de poorten heel breed kunnen ivm zuigerveren, en die twee vormen samen de contouren van een flindertje
 

wat je kan doen is het gaat mooi uitbooren en er met locktide een tapeind in lijmen
 

ziet er wel fixable uit
 

kneedbaar alu...
 

Voor de duidelijkheid. Hier foto's van mijn Polini Evo 50cc met vlinderpoort dus. Omlijnd met rood.

[URL[t]]http://wizard.jpg.com/jpegwizard/view.asp?File=120253619AM2625 [/t]KLIK HIER![/URL]

En nog eentje

[URL[t]]http://wizard.jpg.com/jpegwizard/view.asp?File=120254128AM8646 [/t]KLIK HIER![/URL]
 

deze is iets groter

[This message is edited by symen kalsbeek on 2-1-02 11:49]
 

http://www.jpegwizar...0016AM2002/file0.jpg




mbx 80

[This message is edited by MB50 TUNED on 2-1-02 12:02]
 

robert jij hebt gewoon een 70 eurocilindro want mijn 50cc eurocilindro heeft precies zo'n zelfde inlaat, en er staat ook met koeie letter op bij mij dat het een eurocilindro is en ik heb er ook 2 huge auxilery poorten in zitten

in mijn topic die hier vlak onder staat van eurocilindro staan we foto's daarvan, met zelfde inlaat, maar dan moet eerst de pic uploader het weer doen :(
 

Oke, nu weet ik een beetje wat een vlinderpoort is..
Ik wist het niet en postte dus maar een topic van hoe en wat.
Maar nog bedankt.

P.S Mijn Pa gaat proberen die 70cc eurocilindro te maken