stop gewoon een flinke schroevendraaier tussen je cilinder en je kop, NIET op het stukje waar je koppakking zit of course, maar tussen de koelribben zegmaar, dan kan je beetje wrikken
en als je kop nu te scheef zit, komt ie ook niet los, dus duw em stukje terug en ga dan gelijktijdig wrikken op alle hoekpunten.
|