Forums

Afdelingen

Zoek

Personal

Je bent niet ingelogd.

Technical Forum - Problemen Yamaha YZ125

Log in

Dinsdag 26 november 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Er zijn 1096 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Zeke Internet Services

Topic:

Technical Forum - Topic #25237 - Problemen Yamaha YZ125

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1

Dit topic is 1443 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

6-1-2005 22:51

Print topicpost

Posts: 2468

Hoi,

Ik krijg nu nog steeds mijn YZ125 uit 1990 niet goed afgesteld, ik heb er dus een andere cilinder en zuiger opgezet en ben toen gaan reden, maar hield in de hoge toeren heel erg in (forummers die bij de crossmeting in gemonde waren, hebben 't ook wel gehoord/gezien), er zat sproeier 300 in.

Toen ik de luchtschroef op een gegeven moment ging uitdraaien, ging ie steeds iets beter lopen, alleen nog steeds bleef ie hoog (hoger dan eerst) in de toeren hangen, wel kon ik hem verder doortrekken dan eerst.

Dus ik d8 okee, te grote sproeier dan, maar nu zit ik met sproeier 220, wat mij overigens wel erg klein lijkt en nog zit ik met hetzelfde probleem

-Zoveel verschil in sproeiermaat kan een andere cilinder en zuiger toch niet hebben?
Het zijn immers dezelfde cilinders.

-Zou mijn carb. naar de klote kunnen zijn? zoja, wat is er dan kapot?
Of is 't bijv. mijn membraan?? > plaatjes die bijv. open blijven staan??

-Of kan het zijn dat mijn powervalve bijv. dicht blijft staan, waardoor ie geknepen wordt?

Pleass antwoord ff, ik kom er echt niet meer uit

7-1-2005 0:37

Print reply

Posts: 5595	gaat je powervalve open ? ff laten draaien zonder dat kapje hoe zit het met bougie /onsteking ? sproeier mikuni maat weet ik zou niet echt. Ik zou er eens een 160-170 keihin in draaien
	Honda 5-Bak te koop

7-1-2005 8:36

Print reply

Posts: 2468

Powervalve beweegt wel -> het veriticale stangetje dat de klep omhoog duwt , maar kan het zijn omdat er bijv. speling op het mechanisme zit dat de klep niet helemaal opent?

En mocht het aan mijn onsteking liggen, dan ist vaak toch zo dat ie eigenlijk heel erg stottert in heel het toerengebied?
Want hij houdt echt in hoger in de toeren??

En hoe kan het mengsel veranderen dan zoon grote invloed hebben? want door met sproeiers te gaan kloten, issie wel bter gaan lopen...

7-1-2005 8:43

Print reply

Posts: 1015	ik had er ook last van bij mij was het de lucht toevoer als ik die helemaal dicjtdraaide liep ie goed dus ik had ergens valse lucht probeer dat eerst es laat het ff weten als dat het was

7-1-2005 10:19

Print reply

Posts: 4000	Begin met hoofdsproeier 320 en stationair sproeier 45 als basis.

7-1-2005 13:08

Print reply

Posts: 2468

Hmm.. vanmiddag ging ik rijden en ik kreeg um dus niet gestart, dus maar een 300 weer ingedraaid, sproeier die er eerst dus inzat.
Startte in een aantal slagen met de choke erop, btje warmgereden en toen de choke eraf, deed het opeens weer gewoon goed, iig dat idee had ik.
Terwijl hij met sproeier 300 eerst heel erg inhield?? wat kon dit eerst zijn dan?
Een heel smerige carburateur? (na 3 jaar stil te hebben gestaan??)

Bougie leek nadat ik gereden had erg witjes, dus ik d8 ik probeer ff een grotere, draai ik er een andere in en breekt ie af in de carb. zelf

Mjaa, nu dus helemaal uitgeboort en er past wel weer een sproeier in maar kweenie of 't blijft zitten, want er zit geen schroefdraad meer in

7-1-2005 18:40

Print reply

Posts: 2468	??

7-1-2005 18:43

Print reply

Posts: 2356	OHw mongool. Je moe zo'n ding nie 2x breke kannie nie tegen...
	Ktm Sx-f 250

7-1-2005 18:52

Print reply

Posts: 2468	Blijkbaar wel, want ik heb er weer eentje ingedraait.

7-1-2005 18:57

Print reply

Posts: 2356	jah maar je zegt da die nie goed vast zit...
	Ktm Sx-f 250

Dit topic is 1443 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved