Technical Forum - caberateur uitboren

nej, gewoon kopen.
 

indd kopen, ik denk dat 15 wel iets aan de kleine kant is voor een 70cc
 

wat voor een brommer puch?

anders kun je idd beter een 19/20/21 mm kopen
 

als t een puch is kan het mischien wel tot 15 mm als je geen zin hebt om een niewe te kopen, doen wel meer mensen, en 15 mm loopt prima op puch.

en anders zou ik gewoon een 2e hands kopen van 16 tot 24mm oid. meestal 2 a 3 tientjes
 

Als je ff zegt watvoor type het is

Btw, uitboren zal ik nooit doen.. uitdraaien wel.
 

Bij een puch kun je het wel uitboren. Maar uiteindelijk kun je toch beter een andere grotere kopen.
 

al is gedacht aan uitfrezen
kan je naukeurig positioneren
freesje in van 15 of zo


ma kan dan die zammac niet stukspringen
want dat is maar een stom materiaal

ma ast gaat zou ik toch wel een freesmachine nemen ipv een boormachientje
 

wat is uittraaien?
een 15mm schroef tap erin draaien ofzo?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: lars1988

wat is uittraaien?
een 15mm schroef tap erin draaien ofzo?

---

lolzzzz UitDraaien is op een draaibank spannen en uitdraaien met een beitel .

Uitfrezen lijkt nog wat gevaarlijk een frees gaat heel wat beter als een boor natuurlijk ma denk dat je nog veel kans hebt dat em vastloopt ,of dat je carb breekt samac das ma broos materiaal... uitdraaien lijkt me het beste ja.

En een 15mm op een 70cc lijkt me nog wat klein hoor

Dit bericht is ge-edit door Hondalover19 op 5-1-2005 18:45
 

als je hem wil uitvijlen moet je zorgen dat de lucht inlaat kleiner blijfd dan de andere kant
ik zou hem gewoon uitvijlen en daarna polijsten kan nie veel mee fout gaan
 

Zorg gewoon dat je een tweedehands dellortho carburateurtje krijgt, die dingen zijn niet duur.
 

hmm freesje moet je maar net goede grote hebben enz en die zijn niet zo goed koop dat je die ff aanschaft ofzo.

uitdraaien is makkelijkste en nauwkeurigste..

Maar voor al dat gekloot kan je er netzogoed 1 kopen als het puch gaat..
 

als je dan toch gaat uitboren/frezen/veilen dan moet je ff rekening houden met datte

1; er geen 'valse' lucht om de gasschuif heen kan gaan (ver kan je duz zowiezo niet gaan, mischien als je ovaal over laat lopen beetje)
2; je het buisje waar de gasnaald in valt niet beschadigd

 

ik heb gewoon de orginele 12mm uitgeboord naar 15 ging perfect(met een colomboor)
het resultaat:
harder, meer kracht en meer benzine
 

maar effen cireus een maat van mijn doet aan scooter race en die mogen dus maar 15 mm en die zijn heeeeeel zeldzaam zou je de orgineele 13 mm wel uit kunnen boren of is dit echt niet te doen en wa moet je alemaal aan passen gasschuif maar wa noch meer