carter eraf, vliegwiel eraf (moet je dus een poelietrekker voor hebben). je kunt er met aan hamer optikke maar dat is er niet zo goed voor. Vervolgens maak je die schroefjes van je grondplaat een beetje los. Je draait hem tegen de draairichting van je vliegwiel in. Niet zo ver mogelijk !! En daarna zet je alles weer vet. Let er ff op dat dat spietje netjes in je krukkas en vliegwiel zit..
je kan ook slaan tegen je vliegwiel, komt ie er uiteindelijk ook af, maar wees niet zo gierig en koop gewoon een vliegwieltrekker voor 5 euro, stukken makkelijker en ook beter voor je vliegwiel
en bij honda's kan je je ontsteking gewoon helemaal naar links (dat is tegen de draairichting van je vliegwiel) indraaien, dan staatie goed vervroegd
ja je kunt er met aan hamer optikke terwijl je er zo hard mogelijk aan trekt. maar das d'r niet zo goed voor. Als het doet laat dan de bout erop zitten een stuk eraf gedraait zodat je draad op je krukkas niet beschadigd.
vergeet natuurlijk niet de moer los te draaien..
Dit bericht is ge-edit door Teunmenator op 2-1-2005 22:10
die andere mogelijkheden zijn er wel, maar ik raad je aan poulie trekker voor 5 euro bij je brommerboer te hale is lkkr makkelijk !
overgens op mijn mb kan je je ontsteking helemaal tot het eind draaie, ik heb hem zelfs nog verder uit gefreesd zodat hij nog een aantal graden eerder staat... maar mss heb jij wel al een vervroegde grondplaat..moet je gewoon ffies bekijke....mijne kan nu niet vroeger, kheb helemaal een U gat !
wat mss ook handig is, is om te kijken of hij niet al vervroeg is, anders haal je jezelf veel moeite op de hals (shit kopen enzo) terwijl die al vervroegd is
als hij het niet is, wel doen, scheelt veel, bij mij iig 5km/u en harder optrekken. hij zal wel wat moeiljker starten