Forums

Afdelingen

Zoek

Personal

Je bent niet ingelogd.

Elektronica Forum - Contactslot werkt niet meer

Log in

Donderdag 12 december 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Er zijn 659 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Zeke Internet Services

Topic:

Elektronica Forum - Topic #25095 - Contactslot werkt niet meer

Pagina 1 van 3

Spring naar pagina: 1, 2, 3

Volgende pagina >

Dit topic is 2508 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

2-1-2005 17:13

Print topicpost

Posts: 5198

het kabeltje van mijn accu naar contactslot was los nu had ik hem er aan gesoldeerd maar nu kan ik mijn contactslot op off zetten en de motor loopt vrolijk door

wat heb ik fout gedaan (de grote moet die de bovenste stabilator van voor vork op bal hooft zet moet ik die links of rechts of links om draaien (heeft iemandt een foto van hoe die draadjes moeten zitten ??
dat zou namelijk heel fijn zijn dan kan ik het iig goed doen :P

iemandt ??(wil morgen namelijk het graag afhebben zodat ik eens lekker kan scheuren

)update heb weer dat als contactslot op off staat dat de brommer uitgaat (groene draad was los )maar ik had rood geconnect waar ik d8 dat het moest maar het doet niks zit ie nu verkeerd of kan het zijn dat door een lagere zekering 5a i.p.v.7 a het niet werkt ? zou dan toch alleen minder fel moeten branden ??

Dit bericht is ge-edit door richard3 op 2-1-2005 19:50

edit wipe-out: topictitel verduidelijkt.

Dit bericht is ge-edit door wipe-out op 2-1-2005 23:09

Dit bericht is ge-edit door richard3 op 3-1-2005 12:06

heb 4 plaatsen voor een draadje vrij op 2 gebeurt niks op 2 andere valt de brommer uit wat nu ?

Dit bericht is ge-edit door richard3 op 3-1-2005 14:35

op naar de grote brommers

3-1-2005 19:58

Print reply

Posts: 271	Is het een honda? Dan moet je je contact eens doormeten en zorgen dat de zwarte draad met een grijze streep op kortgesloten wordt met je kader als je contact af staat.
	gpr owner, ex mtx: http://www.brommerforum.nl/gallery/view/528/

3-1-2005 20:03

Print reply

Posts: 5198	haha ja hoe zie je dat heb het klepje er al afgehad ? (THANX VOOR JE REPLY ) en hoe krijg ik die grote moer los ?
	op naar de grote brommers

3-1-2005 20:39

Print reply

Posts: 5198	kom helemaal niemandt ?+hoe meet ik die schit door ?
	op naar de grote brommers

3-1-2005 20:42

Print reply

Posts: 1903	grote moer?? je moet niets dervan halen hoor, gewoon eens doormeten met ohm meter. als je zwart-witte draad in de stand uit van je contactschakelaar verbonden is met de groene, werkt je contact nog. als het een honda is dan h
	GSX-R power!! wordt heropgebouwd !!

3-1-2005 20:55

Print reply

Posts: 5198	de moet om het de voor vork los te halen en dat werkt weer moet nu weten waar ik de rooie op moet aansluiten voor de knipperlichten enz.die moer voor de voor vork zit verzegeld ergens denk ik krijg hem met luchtsleutel niet eens los :S
	op naar de grote brommers

3-1-2005 20:59

Print reply

Posts: 271	Waarom moet je voorvork er dan uit?
	gpr owner, ex mtx: http://www.brommerforum.nl/gallery/view/528/

3-1-2005 21:01

Print reply

Posts: 1903	ik heb em ook niet helemaal
	GSX-R power!! wordt heropgebouwd !!

3-1-2005 21:05

Print reply

Posts: 340	ben eens duidelijk in je topic je springt van de hak op de tak en bertel s over wat voor brom t gaat dan kunnen we je meer vertellen
	Wat Vind Je Van Mn Rijstijl Bel: 0900-FUCK YOU

3-1-2005 21:06

Print reply

Posts: 271	Je moet gewoon je voorkapje er af halen. Dan kan je aan al je bedrading. Draai die twee moeren aan de zijkanten eens los. edit: als je checkt of je bougie vonkt, kick dan altijd een keer of twee. De eerste keer is de condensator soms nog opgeladen en vonkt hij ook met contact af. Dit bericht is ge-edit door Inox op 3-1-2005 21:13
	gpr owner, ex mtx: http://www.brommerforum.nl/gallery/view/528/

3-1-2005 21:14

Print reply

Posts: 5198

right,
het gaat over een honda nsr
heb alle kappen er af maar aangezien de zooi nogal slordig gesoldeerd is (niet door mij) is het rode draadje lo, nu moet ik weten waar die moet das 1
2 om je contactslot onderste boven te houden moet je hem los draaien maar die zit vast aan de kroonplaat en het stuurslot balkje zit voor de schroefjes nu dus kan ik er niet bij. om te zorgen dat ik er wel bij kan moet de bovenste kroonplaat er af maar ik krijg die grote moer niet los om het er af tehalen zelfs niet met een luchtsleutel.als jullie mij op een foto konder laten zien waar het rode draad vast moet dan zou dat erg helpen (heb het rode draad wel tegen de conectors gehouden bij 2 conectors gebeurde er helemaal niks er ging niks branden of zo , bij de andere 2 viel de motor uit nu is dus mijn vraag zit er nog een connector die ik niet gezien heb omdat dit lastig te zien is (zou kunnen)

alvast bedankt

op naar de grote brommers

3-1-2005 21:20

Print reply

Posts: 271	nsr weet ik niet meteen. Kijk eens op een bedradingsschema ofzo? Of klopt de bedrading niet meer?
	gpr owner, ex mtx: http://www.brommerforum.nl/gallery/view/528/

3-1-2005 21:31

Print reply

Posts: 5198	jawel maar ik snap dat kleine schema niet
	op naar de grote brommers

Jozeff - Forum en Sales Moderator

3-1-2005 22:16

Print reply

Posts: 10835	moer moet linksom los. misschien eens tijd dat je een fatsoenlijke luchtsleutel koopt
	Netheid is voor de dommen, het genie beheerst de chaos.

3-1-2005 22:18

Print reply

Posts: 5198	weet je ook waar het draadje moet?? +is een fabriek sleutel dus die hebben nogal wat kracht gaat ook niet op een compressortje :P dus daar ligt het zeker niet aan Dit bericht is ge-edit door richard3 op 3-1-2005 22:32
	op naar de grote brommers

Jozeff - Forum en Sales Moderator

3-1-2005 22:32

Print reply

Posts: 10835	nee helaas, heb nog nooit een nsr contactslot van dichtbij gezien ja sorry, maar als jij die moer met luchtsleutel niet los krijgt is er toch iets niet goed. en wat bedoel je met "gaat ook niet op een compressortje" Dit bericht is ge-edit door Jozeff op 3-1-2005 22:34
	Netheid is voor de dommen, het genie beheerst de chaos.

Dit topic is 2508 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

Pagina 1 van 3

Spring naar pagina: 1, 2, 3

Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved