Brommerforum.nl - Technical Forum - waarom wordt dat kreng zo heet ?

Log in

Registreer

Maandag 23 december 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar TF

Technical Forum - Topic #25085 - waarom wordt dat kreng zo heet ?

Pagina 5 van 6

Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4, 5, 6

< Vorige pagina | Volgende pagina >

Dit topic is 4265 keer bekeken.

Exision

2-1-2005 21:06

Posts: 283	Idd, Vooral ook omdat hij met een uitgeboorde sproeier nog steeds hetzelfde rijd...

bereheer

2-1-2005 21:29

Posts: 1901	kijk gewoon is ff naar de kleur van je bougie!!
	bloaze manne, meej diene woage!

WoLdRiNG

2-1-2005 22:12

Posts: 251	Of je checkt gewoon je ontsteking ff. met stroboscoop. ik had namlijk ook dat mijn mtx te warm werd. Wat bleek nou de ontstekin deed het wel maar niet goed genoeg, hij had geen vast tijdstip zegmaar. Ik heb nu hpi en die is wel goed cil blijft veel koeler start beter loopt gewoon beter en beterer gas reactie, en nog een beter vonk.

gonzales

2-1-2005 22:14

Posts: 1319	bougikleur begin daarmee !
	burn your rubber not your soul

Terror

2-1-2005 22:25

Posts: 9269	Quote: Oorspronkelijk gepost door: gonzales volgens mij is je sproeierbus vuil ! chek je bougikleur die zal grijs uitslaan ! da,n moet je gaan je benzinetoevoer chekken ! en ik gok op je sproeierbus of een eng dikke naald bedankt voor de tip morgen ook is mijn carb schoonmaken.. want mijn bougie ziet er ook grijs uit..

M.O.

2-1-2005 22:34

Posts: 1289	k heb een hebo 50cc met 19mm dellorto zit nou een 142 ofoz in (uitgeboort) en is ook nog steeds grijs misschein ook ff carb schoon maken
	Metrakit SP -->24mm OKO D-slid--->Yasuni HM Cross!!! 230!!!! MAN WHEEOOOW

Ns-1 Blower

2-1-2005 23:07

Posts: 634	Bougiekleur is gewoon koffie-bruin. Met een open luchtfilter dan.

Blorn

2-1-2005 23:09

Posts: 13825	Quote: Oorspronkelijk gepost door: M.O. k heb een hebo 50cc met 19mm dellorto zit nou een 142 ofoz in (uitgeboort) en is ook nog steeds grijs misschein ook ff carb schoon maken Waarom boor je een sproeier uit......?

Ns-1 Blower

2-1-2005 23:13

Posts: 634	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Blorn [...] Waarom boor je een sproeier uit......? Dit bericht is ge-edit door Ns-1 Blower op 2-1-2005 23:14

Endymion

3-1-2005 0:40

Posts: 1583	uitlaat dicht ? (vol met kool ?)
	As your agent, I am beyond death

gonzales

4-1-2005 20:34

Posts: 1319	is het probleem inmiddels opgelost ?
	burn your rubber not your soul

Ns-1 Blower

4-1-2005 22:46

Posts: 634	Nee. Het is net of ik zonder koelvloeistof rij zo het als ie wordt. Uitlaat zit niet dichtgekoold, had al een ander gekocht ook. Ontsteking hebben we ook al in elke mm gehad, kan hem wel met strobo afstellen maar een tiende milimeter in het verschuiven van de grondplaat moet niet zoveel uitmaken dat ie 70 graden minder heet wordt. Het koelvlst wordt nu iets van 130/140 graden.

MT5-honda_pwnz

4-1-2005 23:49

Posts: 1595	misschien wel een nutteloze reply maar, werkt de pomp ook met kvs er in?

Exision

5-1-2005 10:56

Posts: 283	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Exision Idd, Vooral ook omdat hij met een uitgeboorde sproeier nog steeds hetzelfde rijd... Maybe slim om even je carb schoon te maken, met name ff de sproeier buis (dat ding waar je sproeier ingeschroefd zit met die gaatjes aan de zijkant)...

Ns-1 Blower

5-1-2005 17:10

Posts: 634

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Exision

[...]

Maybe slim om even je carb schoon te maken, met name ff de sproeier buis (dat ding waar je sproeier ingeschroefd zit met die gaatjes aan de zijkant)...

Ga ik zo even doen.

Quote:
misschien wel een nutteloze reply maar, werkt de pomp ook met kvs er in?

Ja die werkt gewoon, de radiateur is net ietsje minder warm dan de cilinder maar je moet niet proberen om hem aan te raken.

Dit topic is 4265 keer bekeken.

Pagina 5 van 6

Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4, 5, 6

< Vorige pagina | Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved