Elektronica Forum - Bobine

Welk type???
Denk trouwens wel dat daar verschil tussen zit.
 

suzuki is toch cdi+bobine in 1?
 

van een suzuki

 

volgens mij wel ja
 

in princiepe werkt het hetzelfde alleen de aansluitingen enzo zijn anders....
 

bobine's voor contactpunten zijn uitwisselbaar


de electronische onsteking van suzuki werkt anders dan die van honda, bobine's kan je niet uitwisselen dus
 

Honda heeft 6 volt bobines voor contactpuntontsteking.
Deze bobines werken op zo wat alle brommers die contactpunten hebben.



en honda heeft 12 volt bobines.
voor 12 volt brommers met cdi.
Deze zijn exact gelijk aan scooter bobines.


wat van bobine een suzuki heeft?
Dat hangt af of die 6 volt of 12 volt is.
oftewel, contactpunten of cdi heeft.

Dit bericht is ge-edit door burgerking op 29-12-2004 21:10
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: burgerking
en honda heeft 12 volt bobines.
voor 12 volt brommers met cdi.
Deze zijn exact gelijk aan scooter bobines.
afbeelding

---

Euhh, nee ?
NSR bobine kan nl perfect op een MT .
En een MT heeft 6V en electronische ontsteking.

Dit bericht is ge-edit door Blukaap2 op 29-12-2004 21:11
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Blukaap2

[...]


Euhh, nee ?
NSR bobine kan nl perfect op een MT .
En een MT heeft 6V en electronische ontsteking.

Dit bericht is ge-edit door Blukaap2 op 29-12-2004 21:11

---

ehe dat kan prima.
een 12 volt bobine (nsr) kan gemakkelijk op 6 volt werken (mt)

Honda heeft inderdaad ook 6 volt cdi ontstekingen.

Andersom zou ik het niet proberen!
Een 6 volt bobine op 12 volt. dan gaat er iets roken
 

Dat gaat ook prima, die ontsteking werkt nl niet op 12V of 6V, maar de ingangsspanning is rond de 60/70V dacht ik.
 

Heel veel gaat goed daar ben ik het mee eens.


Maar ??n ding staat vast.

Gebruik niet zo'n bobine:

http://www.rovaza.nl...Electric/400005p.jpg

op een 12 volt brommer met cdi.
Want dat gaat gegarandeerd niet goed.
 

Zal wel mee vallen, geloof niet dat er een echt verschil zit tussen een CDI en contactpunten bobine.

(en dat 12V/6V is in het geval van brommers niet echt van toepassing).

Dit bericht is ge-edit door Blukaap2 op 29-12-2004 22:48
 

(Even over het laatste tussen haakjes)

In de honda viertakt wereld wordt er altijd gespoken over 6 volt (oud type) en 12 volt (nieuw type)

bijvoorbeeld:

6 volt kruk-tap
6 volt oliepomp pomp-as
6 volt cilinderkop
6 volt nokkenas
6 volt zuiger
6 volt ontsteking
6 volt accu
6 volt vliegwieldeksel
6 volt bobine
6 volt draadboom
6 volt carters
6 volt alles

zelfde geldt voor 12 volt maar dat ga ik niet opnoemen

die bobines hebben gewoon een naam 6 volt net zoals dat een zuiger 6 volt is.
Heeft niks met de spanning te maken.

Ik dacht dat er in de tweetaktwereld ook met oud en nieuw type oftwel 6 en 12 volt gewerkt werdt.

Maar goed, ik hou me bek, we gaan vet offtopic.
 

kheb men mt5 bobine al eens verwisseld met die van een suzuki gt50k en dat werkte toch perfect...