Main Forum - winter-puch, wel/niet doen??

Ok, ik heb gekeken (kon jammer genoeg vanwege de sneeuw niet rijden :( maar ik ga later wel weer heen)

dat ding maakt een ontzettende pokke herrie vet kewl!! trekt tievus hard voor zover ik kon testen in de garage...

maar nu ff paar vraagjes, die brommer heeft een bobine erop zitten, volgens die jongen is dat niet standaard ofzo, maar ik weet het niet... en is het erop bouwen van een cdi mayb een leuk plan??

enne ivm begrenzen kan dat net zo prima met een puch als met een mt, gewoon door een condensator tussen signaaldraad en het frame??
 

Quote:

---

Originally posted by: Neonlampje?

dat ding maakt een ontzettende pokke herrie vet kewl!! trekt tievus hard voor zover ik kon testen in de garage...

---

In een garage is het geluid altijd vetter he!

Quote:

---

maar nu ff paar vraagjes, die brommer heeft een bobine erop zitten, volgens die jongen is dat niet standaard ofzo, maar ik weet het niet... en is het erop bouwen van een cdi mayb een leuk plan??

---

Zit er nog geen CDI op dan?
Lijkt mij dat dat wel moet want een bobine doet verder weinig met die stroom, toch?
Of dat poeggie moet precies het goede voltage geven maar dat lijkt me sterk, in dat geval is een cdi wel een goed idee denk ik, dan word het tenminste goed/optimaal benut!



[This message is edited by MBBBBBB on 30-12-01 20:30]
 

poeg heeft toch contactpunten, en geen cdi, dus niet te begrenzen met condensator
 

cool heb je da kreng gekauft?

maareh, een puch heeft contactpunten ja, maar volgens mij heeft een brommer met contactpunten wel een bobine hoor, die vonk moet toch ergens vandaan komen?

ik zag volgens mij laatst een bobine op het vespa'tje van een maat van me toen ie zn zijkappen eraf had, en das ook contactpuntshit...
 

Shit klopt trouwens ja, volgens mij zat die bobine er ergens onzichtbaar tussen gepropt...

 

natuurlijk heeft hij wel een bobine, de spanning zal toch ergen van 60 naar 10.000 volt ofzo verhoogd moeten worden
 

ja psies, dat d8 ik ook al..

jan: nee niet gekocht, kon niet testrijden...

maar eehrrm hoe is hij dan te begrenzen/is het te doen om er electrische ontsteking op te bouwen??

enne als je brommer krom trekt is het dan de achterbrug, of frame dat krom trekt bij een puch, krijg tegenstrijdige dingen te horen... ??
 

Allebei


 

Quote:

---

Originally posted by: Neonlampje?

ja psies, dat d8 ik ook al..

jan: nee niet gekocht, kon niet testrijden...

maar eehrrm hoe is hij dan te begrenzen/is het te doen om er electrische ontsteking op te bouwen??

enne als je brommer krom trekt is het dan de achterbrug, of frame dat krom trekt bij een puch, krijg tegenstrijdige dingen te horen... ??

---

Ik zou niet weten waarom een condensator niet gewoon zou werken, een stroom puls is een stroompuls toch? het enige verschil met CDI is dat ie het tijdstip zelf regelt

Oja bij Puch zit het zo: Of er zit een zwarte spoel achter het vliegwiel, dat is dan de bobine en stroomspoel in een, of er zitten gewoon 2 stroomspoelen en dan heb je dus een bobine nodig
 

De puch van Dan the Man was compleet krom. Maar dan ook alles was krom. had alleen maar een 70 cc op heeft gelegen
 

Een puch heeft geen frame, dat is een benzine tank met uitsteeksels
maargoed, das geen buizenframe, das eigenlijk gewoon plaatmateriaal... niet supersterk dus...

ik weet niet misschien dat je die achterbrug ook wel aan stront trekt, maar je moet zo bekijken, bij een puch komt er niet in 1x zoveel kracht vrij als bij een schakelbrommer omdat het koppelingssysteem gewoon niet zo werkt... daarom trekken ze ook niet super op... dus misschien dat het dan nog houdt... maar ik zal daar maar niet op rekenen

 

oach, ik krijg er ander frame bij, dat verlas ik wel, dikke buis in het midde, en stukken blik van 4mm bij bevestiging achterbrug en blok lassen.. ik denk dat hij het dan wel houdt
 

en zo blijf je altijd maar met die shit bezig he :a

Maar een externe bij een poeg heb ik weleens eerder gezien ja, dus dat kan kloppen.


en een begrenzer met een condensator op een contaktpuntgestuurde ontsteking kan niet, want op het moment dat hij niet vonkt zitten de contaktpuntjes tegen elkaar en is er dus een kortsluiting waardoor de condensator z'n werk niet kan doen.

Wat je wel kan maken is een verschuifbare grondplaat tijdens het rijden ! wel leuk
Heel netjes met een ijzerdraadje netjes wegwerken waar ja aan kan trekken zodat ie verlaat wordt en nog maar 50 loopt ofzo.
 

Aangezien de winter toch bijna voorbij is, fok die stinkende Puch maar, als je die dingen een BEETJE opvoert gaat alles er verrot aan, alle boutjes trillen los, de speling op het bigend is na een maand zo ruim als de kut van een hoer van 60, en het is gewoon niet fijn rijden. Ik zou dat geld lekker in je MT stoppen, of er iets anders mee doen, PUCH ZUIGT
 

Als het je alleen om vervoer gaat, koop dan een vespatje voor 150,= die dingen gaan nooit stuk als ze eenmaal lopen! Er zit ook geen techniek in die dingen immers....