Technical Forum - Miniquad project

Dat is precies zoals ik het bedoel, maar zoals je ziet is de bovenste arm korter als de onderste;

als het goed is, is de bovenste 30% korter als de onderste. Maar beter kun je ze gewoon beide precies hetzelfde houden, dan blijft je wiel gewoon altijd recht, als je inveert.
Zoals hierboven, kantelt het wiel als het ware wat naar binnen..
 

kheb nog n zitmaaier diff liggen
is egt n ideale maat
asdikte 10mm
42 tands aangedreven
alles lekker klein en compact k denk dat t diff zelf net 10 bij 10 is
maar die gaat op mn eigen kart zo snel k 2 schijfies en klauwen heb die dr op passen
ivm dia van wiel is net 25 cm hoog ofzo kweet de maar ni precies
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: jackmasterTZR

[...]



had je gewild, dat tig sterker is als mig...

nog nooit mee gelast zeker..

---

Tig Kan sterker zijn als mig lassen ligt er gewoon aan wat voor las je moet hebben , omdat je met tig een veel diepere inbranding kan maken maar wel smal.en bij mig nooit zo diepe inbranding kunt maken maar wel breder als met tig.Kijk maar naar kaders van fietsen of brommer of motors allemaal TIG gelast

en op zich is TIG lassen niet zo moeilijk , als je kunt autogeen lassen kan je ook tig lassen juist hetzelfde princiepe alleen heb je bj tig een beter beheersbaar smeltbad en boog . De Echte uitdaging is in positie Tig lassen .
De moeilijkste laspositie van alles (Een buis onder een hoek van 45? met daarbovenop nog een stuk buis , deze aaneenlassen met een goede doorbranding met de tig natuurlijk )als je die kan lassen dan kan je al de rest ook.



Dit bericht is ge-edit door Hondalover19 op 22-12-2004 1:39
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Luc

Dat is precies zoals ik het bedoel, maar zoals je ziet is de bovenste arm korter als de onderste;

als het goed is, is de bovenste 30% korter als de onderste. Maar beter kun je ze gewoon beide precies hetzelfde houden, dan blijft je wiel gewoon altijd recht, als je inveert.
Zoals hierboven, kantelt het wiel als het ware wat naar binnen..

---

die 30% zouk er najuist wel in doen... omdat je wiel schuiner naar elkaar toe komen te staan, is de kans dat je uit de bocht vliegt een heeeel stuk kleiner...


 

Dat valt ook wel mee hoor
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Luc

Dat valt ook wel mee hoor

---

dan nie, zoek het zelf maar uit
 

Hoe wil je de stuurinrichting gaan maken? Dat lijkt mij verre weg het moeilijkste.
 

daar hebben we het over

met stuurstangen
 

ik zou toch met die 30% gaan werken, het wordt niet voor niks uitgevonden en gebruikt...
 

de tijd zal het leren

k denk zelf dat ik ook met die 30% gah werken even kijken hoe het dan uitkomt.

k doe het rustig aan heb ook nog 2 andere brommers duz.

en ik denk dat ik tog maar voor scoot spul gah derop een vario en koppelingetje de afstand vario koppeling is ongeveer wel de lengte van een lange v snaar duz

Dit bericht is ge-edit door joon op 22-12-2004 22:42