Technical Forum - Nachi krukaslagers voor derbi

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Killerbean

nieuwendijk zegt na overleg met collega's ook C4 !

en c4 zal misschien wat sneller slijten ja maar het kan ook warmer worden. ook met warm pokkeweer bv....

en iedereen kan mij wel vertellen dat er op c4 meer speling zit goed dat wist ik allang en dat het misschien wat harder zou slijten.

men zegt dat een c4 lager bij 40% al op ideale warmte en grootte is.
dus zon 8-9.000 toeren, en dat rij ik toch wel.

hoe lang kan ik met c4 en met c3 rijden dan ?



wie kan mij vertellen wat het verschil is tussen en kunstof kooi en een stalen kooi ?

Dit bericht is ge-edit door Killerbean op 15-12-2004 1:13

---

als je het toch zo geod weet dan pak je toch gwoon C4 jongens hou maar op met reageeren want hij luisterd toch niet
 

Pleur die lagers in je blok en ga rijde , zon probleem is et nouw ook weer niet .
 

haha jah sander loop niet zo te mekke, je hebt nou al zo veel gevraagd over die lagers. Doe dan gewoon die c4 joh en rijde... kan wel, maar slijt iets meer boeie
 

ik rij altijd goed warm trouwens.... en binnekort met me digi temp meter

maar senda80cc, ik doe die c4 lagers erin omdat niemand mij echt kan vertellen waarom ik c3 zou moeten nemen, het slijt harder ja, maar dat maakt me niet zo zeer veel uit.... of ik nou 15000 km met lagers doe of 12000 , bij wijze van dan
 

Omdat C3 lagers een grotere preciezie hebben bij lagere toerentallen?

Maar dit zijn allemaal argumenten waar jij met joun setups helemaal niets van zult merken Je zult ze alleen een paar week eerder moeten vervangen.
Dus druk lekker die c4tjes erin

btw: waarom start je een thread als het je toch niet uitmaakt?
 

om erachter te komen OF het wat uitmaakt

maarja (bijna) niemand kan me dat echt met zekerheid vertellen

ohja me ouwe lagers hebben na een maand net zo weinig speling als me nieuwe
(beide c4 met kunstof kooi)

Dit bericht is ge-edit door Killerbean op 15-12-2004 21:31
 

Dr word verteld dat het merk zeer waarschijnlijk geen drol uitmaakt.
En waarom je beter C3 lagers kan pakken word ook duidelijk uitgelegd.
 

ws. voldoen standaard lagers prima
 

ws voldoen std lagers ja, maar ik voel me lekkerder bij skf en de c3 van skf zijn bijna niet te vinden in deze buurt en bestellen duurt 3 weken en c4 hebben ze wel. en misschien laat ik mn cilinder nog tunen

edit, merk maakt wel uit, er zit degelijk verschil in merk hoor !

ik heb nu lagers gezien van SKF Koyo en Nachi, allemaal c3 zelfde type en er zit degelijk verschil in, in de borgpennen van de kooi bv....

maar ik snap wel wat je bedoeld. . .



Dit bericht is ge-edit door Killerbean op 15-12-2004 21:36
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Killerbean

ws voldoen std lagers ja, maar ik voel me lekkerder bij skf en de c3 van skf zijn bijna niet te vinden in deze buurt en bestellen duurt 3 weken en c4 hebben ze wel. en misschien laat ik mn cilinder nog tunen

edit, merk maakt wel uit, er zit degelijk verschil in merk hoor !

ik heb nu lagers gezien van SKF Koyo en Nachi, allemaal c3 zelfde type en er zit degelijk verschil in, in de borgpennen van de kooi bv....

maar ik snap wel wat je bedoeld. . .



Dit bericht is ge-edit door Killerbean op 15-12-2004 21:36

---

je bent ook een mannetje apart ook
en van weekend kom ik wel even langs ofzo
cilindertje bewonderen