Technical Forum - 110 cc tunen

valt best mee met hoe laag die ligt

maar bij mij openden de spoelpoorten maar half dus eff stukkie draf gevlakt aan de bovenkant en 3 voetpakkingen ertussen en hij liep gelijk een stukkie harder
 

*knor*knor*


hoor ik daar nou een varken praten??





_{nej, het is zijn vriendin}
 

dus met een 80 c uitlaat moet die wel janken
 

neuh
 

merkloos ?? lijkt mij imitatie

op eurocilindro staat het rechts op de cilindervoet en bij malossi en autisa staat het links op de cilindervoet.

110 imitatie is idd vrij laagtoerig en niet snel.
wil je wat snellers zou ik toch iets anders halen ( als je een nieuwe wilt : euroiclindro, veel koppel, maken redelijk wat toeren en zijn zo duur nog niet ).

mischien een idee voor jou om een poortmap te maken, en de tiingen uit te rekenen.
dan kun je zien of de cilinder hoogtoerig of laagtoerig is.

als je wilt weten hoe dit moet volg mn faq :

http://www.brommerforum.nl/faq/artikel/127