Technical Forum - Gat in zuiger

dan ga ik eerst wel ff mijn cilinder laten honen en nieuwe zuiger er in, dan maar ff een andere bougie en een veeeeeel grotere sproeier proberen
 

kzou die sproeier dan maar weer niet TE groot maken dan is ie snel bezopen
 

Bezopen?? Rijdt dat ding op alcohol??
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mb_stefan

zou best kunnen was aan het afstellen en had sproeier 88 op een 80cc

---

88????

dat heb ik nu al op m'n 50cc.

ga met de sproeier maar eens rond de 140 zitten.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Marthin

[...]


88????

dat heb ik nu al op m'n 50cc.

ga met de sproeier maar eens rond de 140 zitten.

---

denk dat dat beter in de buurt komt jah
 

ik denk dat je gewoon een vast loper heb
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: wesleyoostrom

ik denk dat je gewoon een vast loper heb

---

Echt ?
 

Wat voor cilinder?
Wat voor carburateur?
Andere aparte dingen?
 

sommige zuigers zit std al een gaatje in
en anders te vroege onsteking..
en het kan best een vastloper zijn..
88 is wel erg klein nouwja ligt er ook aan wat voor sproeier
en kan je nog kicken?
en/of aanlopen of blokkeerd dan je achterwiel
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Terror

sommige zuigers zit std al een gaatje in
en anders te vroege onsteking..
en het kan best een vastloper zijn..
88 is wel erg klein nouwja ligt er ook aan wat voor sproeier
en kan je nog kicken?
en/of aanlopen of blokkeerd dan je achterwiel

---

ik hoop toch niet dat je dat meent
 

is zo, maar dusdanig klein en onduip dat het niet boeit. Verder is hittegraad 8 koud genoeg.
 

De 80cc voor MT/MB schijnen zeer vatbaar te zijn voor een gat in de zuiger. De hoofdoorzaak is; teveel compresse in combinatie met een te vroege ontsteking en met een te hoge warmtegraag bougie. Ikzelf reed altijd met een vroege grondplaat, maar dit maakte niet uit omdat ik zeer weinig compressie had. Het nadeel is dat hij dan op laag toerental minder trekt, maar omdat je er dan wel je ontsteking vroeger kan zetten win je dit weer dubbel en dwars terug op hoger toerental. Vergeet verder niet goed te smeren. En Stel je carburateur zo af dat hij net niet teveel krijgt.
Als ik jou was zou ik gewoon een paar voetpakkingen bijleggen en voor de rest niets veranderen (op een nieuwe zuiger na dan).
 

ik denk dat het tog egt een vast loper is ik heb het zelfde gehad eerst een knal daarna doet ie het niet meer is hij net nieuw??? dan moet je hem goed inrijden (had k dus niet gedaan) en andere ligt het aan je sproei ma k denk een vastloper
 

waarom heb je hem dan niet ingereden knuppel
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Kampersjaak

[...]


ik hoop toch niet dat je dat meent

---

mk 70cc....heeft dat ook.