| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Technical Forum - Topic #24574 - MTX-SH probleem
|
Pagina 2 van 2
|
| Dit topic is 1034 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 Apriliars105 |
10-12-2004 17:19  |
Posts: 6111 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Blukaap2
[...]
Grondplaat moet je gewoon vliegwiel loshouden, dan zitten er 3 bouten door en die moet je even stukje losdraaien, kun je de grondplaat verdraaien.
Ik heb die 3 boutjes los, maar er is geen beweging in te krijgen  En als je hem zou verdraaien, dan kunnen die boutjes toch ook niet meer in hun gaten???
[...]
Quote:
86 mikuni of dell'orto/keihin ?
Keihin/dell'orto zou nl goed moeten zijn, Mikuni denk ik aan de kleine kant.
is een mikuni carberateur dus ik neem aan dat het 86 mikuni is
|
|
As finishing touch, God created the Dutch |
|
| Apriliars105 |
10-12-2004 17:21 |
Posts: 6111 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Ed Honda CB50J
Weet je ook bijna zeker dat je vrijwel geen kans hebt op valse lucht ?
Probeer het anders met luchtfilter eraf ofzo en dan ff eerst luchtschroef dicht, dan proberen met open en alles daartussen ofzo..
O ja, ook al geprobeerd met gewoon puur 95 erin ?
Heb ik iig ervaring mee, DT starte niet hele middag gekut enzo, toen werd ik het zat, carb ff gevult met pure 95, daarna na 1kick gelijk gestart.. Probleem weet ik echt niet, maar hij deed het meteen en bleef het doen, dus als je wanhopig bent ff pure bezine proberen 
En niet volgas geven als er een bakkie puur inzit 
??? Hoe kan dat nou weer, we hebben idd aleen megnsmering geprobeerd, maar waarom zou hij het met alleen benzine wel ineens doen?
|
|
As finishing touch, God created the Dutch |
|
| Leen |
10-12-2004 17:22 |
Posts: 26877 |
edwin tuning
|
|
|
|
| Blukaap2 |
10-12-2004 17:23 |
Posts: 9972 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Apriliars105
[...]
Ik heb die 3 boutjes los, maar er is geen beweging in te krijgen En als je hem zou verdraaien, dan kunnen die boutjes toch ook niet meer in hun gaten???
[...]
[...]
is een mikuni carberateur dus ik neem aan dat het 86 mikuni is
Ronde sproeier met gleuf of 6-kant sproeier ?
Eerste is dell'orto/keihin, andere mikuni.
Maar die bouten horen in de sleufgaten in de grondplaat te zitten, ben nog nooit een ontsteking tegengekomen waar er geen sleufgaten in zaten, al zijn die er wel (de bouten zijn origineel dopje 10 en vrij lang).
|
|
Stoere brommers |
|
| Ed Honda CB50J |
10-12-2004 17:25 |
Posts: 4190 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Leen
edwin tuning
STFU
Pure 95 ontbrand iets sneller, is minder voor nodig. Scheelt bijna niks maarja, bij mij werkte het wel 
En nee, je moet niet op 95puur blijven rijden, carbje vol ken wel, meer niet, daarna weer gewoon mix rijden, puur 95 is namelijk niet echt goed...
Maar om ff te starten ofzo maakt het weinig uit, geef alleen geen gas maar laat hem ff een minuutje draaien ofzo en daarna rustig weg rijden..
|
|
Moto-GP is weer helemaal fantastisch !! Succes is een keuze : Rij 4takt.. > Zal ik je een geheimpje vertellen ? ..... je vader komt oorspronkelijk uit Marokko.. Gezocht : goedkope/goede Honda C50.. |
|
| Apriliars105 |
10-12-2004 17:27 |
Posts: 6111 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Blukaap2
[...]
Ronde sproeier met gleuf of 6-kant sproeier ?
Eerste is dell'orto/keihin, andere mikuni.
Maar die bouten horen in de sleufgaten in de grondplaat te zitten, ben nog nooit een ontsteking tegengekomen waar er geen sleufgaten in zaten, al zijn die er wel (de bouten zijn origineel dopje 10 en vrij lang).
Dan is het dell ortho
Maar het is dopje 10 en de bouten zijn nogal lang (7 centimeter ofzo)
|
|
As finishing touch, God created the Dutch |
|
| Blukaap2 |
10-12-2004 17:50 |
Posts: 9972 |
dan zou je de goede bouten moeten hebben.
Keertje tikken op de grondplaat (draai ze er anders allemaal helemaal uit voor zover je dat nog niet gedaan had).
|
|
Stoere brommers |
|
| Apriliars105 |
10-12-2004 19:13 |
Posts: 6111 |
ik kan hem nu beetje verdraaien, ik heb hem helemaal rechts gedaan. Maar er is nog geen verschil
Ik heb zoiets nog nooit gehad, maar ik denk dat het toch aan de compressie ofzo ligt, want dat is niet echt 100%
|
|
As finishing touch, God created the Dutch |
|
| Ed Honda CB50J |
10-12-2004 21:40 |
Posts: 4190 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Apriliars105
ik kan hem nu beetje verdraaien, ik heb hem helemaal rechts gedaan. Maar er is nog geen verschil
Ik heb zoiets nog nooit gehad, maar ik denk dat het toch aan de compressie ofzo ligt, want dat is niet echt 100%
Check dan ff je zuigerveren, van je zuiger halen en dan in de cilinder zetten, blablabla dat weet jij wel...
|
|
Moto-GP is weer helemaal fantastisch !! Succes is een keuze : Rij 4takt.. > Zal ik je een geheimpje vertellen ? ..... je vader komt oorspronkelijk uit Marokko.. Gezocht : goedkope/goede Honda C50.. |
|
| Apriliars105 |
11-12-2004 1:04 |
Posts: 6111 |
mmmja, maar het rare is dat de uziger+veren enzo nieuw is
Maar zuigerveren kan wel kloppen, aangezien mijn compagnon nogal lomp is en die de onderste veer een beetje uitgerekt heeft
|
|
As finishing touch, God created the Dutch |
|
| Dit topic is 1034 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 2 van 2
|
|
Zoek topic
Terug naar TF