Forums

Afdelingen

Zoek

Personal

Je bent niet ingelogd.

Technical Forum - carburateur

Log in

Vrijdag 22 november 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Er zijn 962 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Zeke Internet Services

Topic:

Technical Forum - Topic #24517 - carburateur

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1

Dit topic is 575 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

7-12-2004 21:25

Print topicpost

Posts: 11463	Ik heb net 18mm keihin binnengekregen. Nu de limit... mn pa zag dat het 18mm was, en wil niet dat ik hem erop zet. Ik zeg dat het niks uitmaakt voor top, hij zegt van wel. Plaats hier onder ff in net nederlands (laat het hun lezen) dat een MB er niet harder van gaat... (dat is toch zo of niet?)

7-12-2004 21:27

Print reply

Posts: 925	NEE HIJ GAAT ER NIET HARDER DOOR!!!!!!!!!! Hij krijgt alleen meer power dus hij trekt harder op.

7-12-2004 21:29

Print reply

Posts: 3685	omg het is al zovaak in je andere topic gezegd: het helpt geen drolmet originele cilinder met een belgische(16.7) is 18mm wel goed
	murphy's law: altijd de steeksleutel verkeertesom vastpakken

7-12-2004 21:29

Print reply

Posts: 11463	MEER! MEER!

7-12-2004 21:29

Print reply

Posts: 6164	je moet je pa dat zal maar aan het verstand prutsen.

7-12-2004 21:31

Print reply

Posts: 11463	haha. maar wat is dan verschil met belg 167? kan ik die poorten zelf uitfrezen ofzo? en hoe moet dat dan?

7-12-2004 21:33

Print reply

Posts: 419	komt heel geloofwaardig over voor je pa als je dit erbij zet handig als je pa niet wil dat je hem opvoert, hier gelukkig geen problemen meej:P
	Crazy Honda Team

7-12-2004 21:33

Print reply

Posts: 2187	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Remco MB haha. maar wat is dan verschil met belg 167? kan ik die poorten zelf uitfrezen ofzo? en hoe moet dat dan? hoe overtuig ik me papa als ie dit leest....
	un fireblade..... het zou toch niet gekker moeten worden

Gary - Forum en Gallery Moderator

7-12-2004 21:33

Print reply

Posts: 12846	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Tomos 50 NEE HIJ GAAT ER NIET HARDER DOOR!!!!!!!!!! Hij krijgt alleen meer power dus hij trekt harder op. dus met andere tandwielen loopt hij dan toch harder , of ging het als je alleen die cab erop zette....?
	Echte mannen eten geen honing. Echte mannen kauwen bijen.....

7-12-2004 21:33

Print reply

Posts: 11463	whaha dat stukje knip ik wel weg... maar.. hoe moet je die poorten dan anders maken?

7-12-2004 21:34

Print reply

Posts: 11463	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Gerrit_Z [...] dus met andere tandwielen loopt hij dan toch harder , of ging het als je alleen die cab erop zette....? ja dat ga ik missch later ook doen, maar eerst alleen ff over die carb op zich..

Gary - Forum en Gallery Moderator

7-12-2004 21:35

Print reply

Posts: 12846	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Remco MB [...] ja dat ga ik missch later ook doen, maar eerst alleen ff over die carb op zich.. Dan alleen harder optrekken en geen verschil in top. Dus papa is blij (denk ik)
	Echte mannen eten geen honing. Echte mannen kauwen bijen.....

7-12-2004 21:36

Print reply

Posts: 11463	a das mooi. als iemand me nu nog zegt hoe je dat doet mwt die uitlaatpoort dan ben ik helemaal klaar :P

7-12-2004 21:37

Print reply

Posts: 11463	Quote: Oorspronkelijk gepost door: LambalraceR [...] hoe overtuig ik me papa als ie dit leest.... ik zet er aleen replies op dat blaadje die mij uitkomen

Gary - Forum en Gallery Moderator

7-12-2004 21:37

Print reply

Posts: 12846	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Remco MB a das mooi. als iemand me nu nog zegt hoe je dat doet mwt die uitlaatpoort dan ben ik helemaal klaar :P Neem een dremel in de hand, doe je ding (hoeveel mm je weg kan halen weet ik niet)
	Echte mannen eten geen honing. Echte mannen kauwen bijen.....

7-12-2004 21:38

Print reply

Posts: 11463	dat wul ik dus weten... omhoog/omlaag/hoeveel mm..

Dit topic is 575 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved