Technical Forum - mt, mtx o.t of sh

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Leen

mtx-ot blijft gewoon lelijk met die stomme tank

gatverdamme


mtx-sh is gewoon std al mooi en kan je teminste watergekoeld maken

---

[HAPmode!]Stfu, o.t. is heftig mooi. Beetje beunen en hij is prachtig!![/HAPmode!]
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Saknet

niemand beveelt jou die tank erop te zetten
[...]


Dit bericht is ge-edit door Saknet op 7-12-2004 16:11

---

dan heb je dr dus een berg aan zitten lassen en beunen en dan hoef ik hem al helemaal niet meer
 

ik vind het juist lomp om met zon ouwe AC al die moderne LC scootertjes bij te houwen dmv 80blokje
en een mtx-sh is standard ook AC dus dan moet je ook beunn

Dit bericht is ge-edit door Saknet op 7-12-2004 16:24

eh oops ik wou nieuwe reply doen

Dit bericht is ge-edit door Saknet op 7-12-2004 16:25
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Saknet

bang om te sleutelen ofzo? dat ze hier beunen betekent niet dat het niet netjes kan.

afbeelding
dit niet wat voor jou?

---

weest maar niet bang dat ik niet beun hoor, als er hier iemand loopt te beunen en lassen aan frames enzo dan ben ik het

maar een stomme ot blijft luchtgekoeld blokje houden enzo, en als je hem verbouwt tot een mooie brommer, had je beter gelijk een mtx-sh kunnen kopen
 

nee dat is nep. Iedereen heeft een sh En zo heel mooi vind ik ze niet eens (tank iig niet)

Dit bericht is ge-edit door Pistonpen Paultje op 7-12-2004 16:21
 

ik wou zeggen

iedereen rijdt SH man, hoef je echt niet naar te zoeken ofzo

en daar komt nog bij dat OT veel goedkoper is

overigens, als me broertje gaat brommerrijden beveel ik 'm wel een OT aan denk ik, lekker goedkoop enzo, en je hebt een brommer die niet iedereen heeft (behalve z'n broer dan )

maargoed ik denk toch dat ie een derbi senda koopt ofzo.. helaasch

Dit bericht is ge-edit door mcdronkz op 7-12-2004 16:26
 

Een mtx-sh kan je makkelijk LC maken dacht ik,
dmv een nsr/mbx koppelingsdeksel

Dit bericht is ge-edit door MBX_cruiser op 7-12-2004 16:56
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: MBX_cruiser

Een mtx-sh kan je makkelijk LC maken dacht ik,
dmv een nsr/mbx koppelingsdeksel

Dit bericht is ge-edit door MBX_cruiser op 7-12-2004 16:56

---

boeiend? kan ook mbx blok onder of nsr, makkelijker

gaat erom dat mtx ot voor de mannen is, en sh voor de wannabe mannen
 

en tsx voor homofielen?
 

MT -> lelijk en slap
MTX ot. -> std. lelijk maar daar kan wat aan gedaan worden.
MTX sh. -> std. gaat wel maar aan deze brommer kan ook wel wat gedaan worden alleen ben je minder origineel dan met je MTX ot.

Allebei de MTX-en zijn voor normaal gebruik stevig genoeg en zullen qua frame weinig problemen hebben. Een MT is een slappe vaatdoek net zoals zijn broer de MB gare rommel waar je niet aan moet beginnen.
 

hehe ik vraag me af hoe het met die MTtjes en MBtjes vergaan is die in duitsland werden verkocht met 80cc
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: SMALL HONDA

MTX sh. -> std. gaat wel maar aan deze brommer kan ook wel wat gedaan worden alleen ben je minder origineel dan met je MTX ot.

---

waarom zou je dan minder origineel zijn als met je mtx-ot ?

ik heb anders nog 0 mtx-sh's gezien die er zo uitzien als de mijne bijvoorbeeld
 

mtx-sh is redelijk groot, rijdt meestal fijner als een mt, maar gaat meestal niet zo heel snel met originele onderdelen.

mtx-ot is een middelmaat tussen mt en mtx-sh, rijdt net zoals een mt, origineel lopen ze meestal iets harder dan mtx-sh.

mt is een relatief kleine brommer, rijdt net als een mtx-ot, lopen origineel meestal iets harder dan mtx-sh.
 

SH is met zoveel mogelijk origineel spul (lees: alles origineel behalve uitlaat) toch wel het snelste.
 

ik vind een MT in de verste verte niet rijden zoals een OT maar das mschien persoonlijk :s :$