Technical Forum - cilinderkop afvlakken

daar is denk wel een faq over

maar pak een glasplaat leg er schuurpapier of met water erover en dan achtjes maken over het schuurpapier en daarna met lichterschuurpapier erover
 

Je kunt hem ook naar een auto-revisie bedrijfje brengen.. kost wel wat maar dan vlakken ze hem echt super af (dit is wel in hondersten van mm's dat ze dat doen hoor.. dus doe dit niet om je compressie te verhogen)
 

aan wat voor een prijs moet je dan denken?
 

5 euro
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: TSX freak

5 euro

---

zo weinig ja? waar dan? dan laat ik dat ook eens doen
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Neonlampje

Je kunt hem ook naar een auto-revisie bedrijfje brengen.. kost wel wat maar dan vlakken ze hem echt super af (dit is wel in hondersten van mm's dat ze dat doen hoor.. dus doe dit niet om je compressie te verhogen)

---

mwah valt wel mee, hiero verder in sassenheim geloof ik zit machinefabriek die dus allerhande motortjes reviseren, daar kost kopje vlakken 15 eu
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: bereheer

[...]

zo weinig ja? waar dan? dan laat ik dat ook eens doen

---

bij motorevisie zaak hier om de hoek

is binne 1 dag klaar
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: TSX freak

[...]



bij motorevisie zaak hier om de hoek

is binne 1 dag klaar

---

waar, is hier om de hoek?

Dit bericht is ge-edit door bereheer op 1-12-2004 16:39
 

maar is er een site waar verdere informatie staat over afvlakken
 

ja ik heb een maand gelden met kop uitgedraaid op een draaibank, en ook meteen gevlakt.. ziet er wel aardig uit:

http://picserver.mir...PEG/1101832450//63xt

ook meteen een groef gestoken voor o-ring of koperenpakking.

Maar vlakken op een glasplaat is al vrij nauwkeurig, je zou hem ook kunnen laten vlakslijpen of handlappen..
Ik denk zelf dat als je je cilindeer ook laat lappen dan je geen pakking meer nodig zal hebben, dit is binnen een duisenste mm vlak en zeer glad.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Leen

[...]


mwah valt wel mee, hiero verder in sassenheim geloof ik zit machinefabriek die dus allerhande motortjes reviseren, daar kost kopje vlakken 15 eu

---

15 euro kost het hier ook ja

btw: wel pakking gebruiken hoor
 

hoe span je een kop in de draaibank in dan ?
 

?
 

recht
 

ik had eerst een asje gedraaid waaarvan de eerste trap in het bougiegat viel.
Dan tap je er m6 in ofzo en draai er een verzonken bout in.

je kan ook op die as M14x1,25 snijden en je kop eropschroeven.

Als je ken beginnen met draaien kan je nog even kijken met een meetklok of je niet teveel slag hebt en of je tenopzichte van je tapgaten een beetje haaks zit.

bij een niet centraalgeplaatst bougiegat zal je een speciale opspanning moeten maken in 4klauw ofzo, of je freest het schoon met een flinke frees.