Technical Forum - 50 cc pet past niet op 70cc cilinder

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Blorn

[...]
Ligt aan de bolling van de zuiger, en de vorm van de verbrandingsruimte.

Meer compressie wil niet direct zeggen dat het harder/beter loopt want zelfde geld heb je dan een kop met een ontzettend kutte verbrandingsruimte.

---

ja maar een roi cil is broing 39mm je kop is ook 39 mm 70 cc is meer als 39mm dus dan is je kop toch te klein imho
 

je pakt een 50cc kop laat je netjes uitdraaie voor een euro bij de bromboer :P

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: MT5-honda_pwnz

je pakt een 50cc kop laat je netjes uitdraaie voor een euro bij de bromboer :P

---

ja 10 euri hier dan
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: honda_2takt_power

[...]
ja maar een roi cil is broing 39mm je kop is ook 39 mm 70 cc is meer als 39mm dus dan is je kop toch te klein imho

---

Lees wat bjorn zegt en besluit daarna om je mond te houden.

70cc eurocilindro voor MTX-sh moet je bijvoorbeeld een 39mm kop op gebruiken.
En zo zijn er nog wel wat cilinders (70 eurokit voor MT dacht ik ook).
 

Cilinderkop krom,
Cilinder krom,
geen nieuwe pakking gebruikt

Meer opties heb je haast niet...

Dus wat je gaat doen is een glasplaat pakken, een lading waterproof schuurpapier.. die over de glasplaat spannen en ff beetje schuren tot hij mooi vlak is (dat je overal wat afgehaald hebt)

Zo ook voor de cilinder,
nieuwe pakking ertussen.. de bouten allemaal even vast aantrekken (en niet t? vast!)
dan komt het wel goed

bovendien raad ik een 50cc kop op een 70cc af.. verhoging van de compressie mayb, maar door simpel uit te draaien of een 70hd kop te nemen heb je een veel betrouwbaardere brommer
 

dauw gewoon die 70cc kop erop. Geen gezeik. En je merkt er niks van. En als die dan niet meer past bij de ophanging.

De andere 2 bouten los draaien en rammen.