Main Forum - carterhelften

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: senda80cc

[...]


en dat gaat duzz niet zit hij te goed voor vast en dan gaat mijn pakking er als nog aan en die is net nieuw

---

vloeibare pakking er later weer tussen???
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Marthin

[...]


vloeibare pakking er later weer tussen???

---

heb ik geprobbeert maar izt hij te geod voor tegen elkaar

 

ach wat heb je liever dat je blok heel blijft of 8.50 voor een nieuw pakkingsetje

met trekker op je as met 2 bouten in je carter helft moet het lukken ken je vet veel kracht mee zetten lijkt me sterk als het er niet mee gaat
 

tjezus

doe niet zo moeilijk om een blok open rammen man


pak een vuisthamer en ram op je assen tot de carters uit elkaar gaan


en kijk of je niet nog een stuk of 10 bouten bent vergeten los te draaien
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: senda80cc

[...]


heb ik geprobbeert maar izt hij te geod voor tegen elkaar

---

hoe kan je nu vloeibare pakking ertussen steken als ze tegen elkaar zitten?
als het van je senda is, bestaat er een soort duwdinges, die je monteert op de (ik denk rechterkant van de carter)en die duwt je krukas deruit, tesamen met het ander carter. hebk eens zien staan op zo'n pdf bestand voor senda.en heb ik zelf gemaakt, is wel eventjes werk


speakerfreak is me voor

Dit bericht is ge-edit door arabesk op 24-11-2004 21:23
 

je moet zorgen dat ie los schrikt jonge, spanning erop zetten door iemand er flink aan te laten trekke met n trekker en op de asjes tikken... kan lang duren maar hij schrikt los dat garandeer ik je.
 

maaar ben er al 2,30 uur aan bezig geweest op deze manier en gaan mijn assen niet scheef als er op sla met en hamertje
 

als je nagaat dat je aan een simpel M6boutje een hele auto op kan tillen, zou het dan logisch zijn dat je as scheef wordt als je er een keertje met een hamertje op tikt?

nee dus.


meppen


het ergste wat er kan gebeuren is dat je lagers gaar gaan en dat de uiteinden van de assen een beetje afgeplat worden, maar dat is alle 2 makkelijk op te lossen: - nieuwe lagers in geval 1, dremeltje/slijptol/slijpsteen in geval 2
 

lagers zijn net nieuwe blijf niet aan de gang ben geen geld wolf
 

 

JONGE MEP NOU ES! MEPPEN! t enige wat kan is dat je je schroefdraad wat platmept maar draai er dan n moer op ! die schroefdraad verneukt eerder omdat je as hardstaal is! MEPPEN GVD
 

ik zal morgen es kijken of dat meppe zin heeft

Dit bericht is ge-edit door senda80cc op 24-11-2004 21:37
 

t hoeft niet kapot iedereen maar met ze meppen als dat ding niet na een paar flinke tikke los gaat zou ik toch maar ff beter kijken, bij mij kwamen ze van elkaar, klein beetje maar maar ze kwamen van elkaar toen verder gedaan met trekker, als je carters echt vast blijven klopt er iets niej echt
 

jezus tering, mijn vliegwiel he.. die was er met geen mogelijkheid af te krijge, heb er met n mokerhamer op staan te rausen, 2 moeren compleet vernaaid, uiteindelijk schrok die een keer loes, had gewoon n trekker erop gezet en lopen meppen als een idioot, en ploink daar ging ie.
 

weer eens lekkere duidelijke taal hier .
gewoon meppen met die rubberhamer...

_{hou ik wel van}