Main Forum - nieuwe ci,linder!

hmmm bouw dat gewoon op met die tactiek van MB50 tuned, die ging eerst 50km bij zoveel rpm, dan 50km bij 1000 rpm meer enz. dat werkt volgens mij prima.

maaruhm, hoeveel heb je daarvoor gedokt dan? een NIEUWE malossi is best prijzig volgens mij of niet?
 

-extra grote sproeier erin doen zodat hij gaat stotteren, dat is beter voor ut inrijden, zorg wel dat je bougie het uithoudt.
-extra olie erin, en niet denken alleen voor het inrijden, maar doe het de hoeveelheid die je later ook na het inrijden wil gebruiken.
-Rustig rijden, na 50 km kan je langzaamaan bij een iets hoger toerental naar de volgende versnelling schakelen maar hou het onder de 7500.
300km is wel genoeg, ALS JE HET GOED DOET!

Dus niet: gassen in z'n vrij, niet mensen achterop nemen, niet af en toe 10000 toeren, niet aan 1 stuk door inrijden, niet vergeten warm te rijden. enz enz.
 

ik heb juist ooit eens gehoord wel mensen achterop liefst zo zwaaaaar mogelijk belasten die shit, zolang ie maar onder die toerentallen blijft...
 

inrijden, gewoon rustig prestatie's opbouwen, zodat alles op elkaar inslijt op een rustige manier.
Twee mensen erop, later twee keer zo veel kracht is onzin. Veranderd daardoor de ligging van de poorten: nee, dus slaat het nergens op.

 

Af en toe heel rustig in toeren laten klimmen is volgens mij wel aan te raden, om te voorkomen dat je een stootrandje krijgt.
 

Toevallig een vriend van mij heeft vorig weekend ook een 70cc malossi ac gekocht. Hij had er 300 voor betaald d8 ik. Heel net cilindertje trouwens
 

hey, jij kunt je "oude" cilinder wel laten boren of honen als het niet ernstig is, want de diameter is maar 44,5 en het kan wel 45,5 ofzo
 

stootrand krijg je altijd wel, behalve als je een L veer hebt en hij komt tot helemaal bovenaan in de cilinder..
 

chroomwand symen....
 

volgens mij ijzer. of is ac mal wel chroom?
 

ik betaalde er 350 voor..wel prijzig ja maar issie ook meteen weer wat meer waard als ik 'm verkoop dus t maakt nie zoveel uit..en ik hoef er toch maar een halve week voor te werken..

maarre bedankt voor de tips!
alleen hoeveel olie moet er nou eigenlijk bij?

ik ga zo meteen tanken..een volle tank van 8 liter brommix ongeveer en dan heb ik hier nog een 100ml flesje racing oil staan en een 125 ml tube silkolene super 2 stroke oil
wat moet ik gebruiken en hoeveel???


 

iemand ff antwoord geven plzzzz
 

malossi was toch giet ijzer? of was dat voor nsr?
 

das geen antwoord op me vraag en k wil ook geen antwoord van jou crosskont..en malossi heb nikasil wand volgens de verkoper
 

Volgens mij is malossie chroom en polini nicasil.
Maakt ook niet uit, zolang het maar geen gietijzer is en snel.