Forums

Afdelingen

Zoek

Personal

Je bent niet ingelogd.

Technical Forum - 34 pwk op 110 malossi?

Log in

Dinsdag 3 december 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Er zijn 775 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Zeke Internet Services

Topic:

Technical Forum - Topic #24151 - 34 pwk op 110 malossi?

Pagina 1 van 4

Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4

Volgende pagina >

Dit topic is 2166 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

21-11-2004 19:06

Print topicpost

Posts: 6454	ik heb hier dus een 34mm pwk liggen en een 110 malossi ouwe type. Zou die carberatuer het een beetje doen op dei cilinder of moet ik de cilinder een beetje aanpassen op de carb?en een kx125 uitlaat hoe loopt dat op een 110 malossi? het is alleen maar een vraag van of ut gaat werken dus niet aankomen van beun het erop en ga kijken
	allalallalallalalallalala

21-11-2004 19:25

Print reply

Posts: 6855	Moet wel kunnen?
	SSTjoener

21-11-2004 19:26

Print reply

Posts: 2050	110cc, maar iets van 93 echt ofzo was het toch. Denk dat het wel zo'n beetje maximaal is wat erop kan qua performance.
	Koos non-brommerloos!

21-11-2004 19:28

Print reply

Posts: 13825	Wat voor blok gaat het om? En een 34 is wel erg riant...

21-11-2004 19:31

Print reply

Posts: 4520	cil tunen?

21-11-2004 19:31

Print reply

Posts: 6264	wtf hoe kom jij aan een 34pwk En ac is tog wel 110 echte cc ? Edit : moet wel kunne opzicht , als je al ziet wat sommige op 70cc al hebbe zitte Dit bericht is ge-edit door wiebutt op 21-11-2004 19:31
	http://nsfw.skoften.net/comments.php?id=1808_0_3_0_C

21-11-2004 19:31

Print reply

Posts: 6454	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Blorn Wat voor blok gaat het om? En een 34 is wel erg riant... luchtgekoeld mt blok met 110 ouwe type en 6 klepper en al die shit
	allalallalallalalallalala

21-11-2004 19:32

Print reply

Posts: 13825	Dan is het wel rond de 110 normale cc's ja, maar het blijft ERG groot...

21-11-2004 19:33

Print reply

Posts: 6454	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Blorn Dan is het wel rond de 110 normale cc's ja, maar het blijft ERG groot... tis 113 sjeesjee as ut goed is maar met wat uitlaatpoort aanpassingen zal die het dan goed doen?
	allalallalallalalallalala

21-11-2004 19:33

Print reply

Posts: 12150	lijkt me een beetje ERG groot, zou eerder denken aan een 24/28
	My BungHole Will Speak Now

21-11-2004 19:35

Print reply

Posts: 670	Ideala maat ligt rond de 29/30 mm... Dus een 30mm mikuni, of een 28 dellie vlak is lekker!
	Hij reed gortig 80 blok, 6-bak,110cc malossi,HPI raceonsteking,Dellortho 28mm vlak VHST ,malossi spruitstuk 26mm, malossi variabele powerbox, malossi 6-kleps, malossi powerfilter, aangemeten hogedrukkop en uitlaat

21-11-2004 19:36

Print reply

Posts: 6454	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Bullet lijkt me een beetje ERG groot, zou eerder denken aan een 24/28 mjah ik heb deze carb toch liggen en hij zag er wel leuk uit
	allalallalallalalallalala

21-11-2004 19:36

Print reply

Posts: 2433	klaat het je zo spoedig mogelijk weten nee tis wel erg groot, maar volgens mij moet het wel kunnen.
	http://www.brommerforum.nl/showtopic/35310/last

21-11-2004 19:38

Print reply

Posts: 6454	Quote: Oorspronkelijk gepost door: John Huijben klaat het je zo spoedig mogelijk weten nee tis wel erg groot, maar volgens mij moet het wel kunnen. jah ik heb jouwe gezien en ik d8 dat ken ik ook maar ik maak mijn cilinder denk ik net zoiets als dat die van jouw is
	allalallalallalalallalala

21-11-2004 19:39

Print reply

Posts: 13825	Ohwja wacht... Groter is meer vermogen natuurlijk.....

21-11-2004 19:39

Print reply

Posts: 12150	duh? groot = goed!
	My BungHole Will Speak Now

Dit topic is 2166 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

Pagina 1 van 4

Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4

Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved