Een leraar motervoertuigentechniek, vertelde me dat je zuigereveren altijd moet bijslijpen als je ze in de cilinder doed. Dit vertelde hij mij nadat ik gister na 1 dag me nieuwe imi eronder te hebben gezet en vet rustig te hebben gereden een zuigerveer brak en me hele cilinder aan gort trok.
De zuigerveer moet je dan bijvijlen op de punten waar hij normaal bij het pennetje komt.
Hij zei dat je altijd enkele tienden mm, tot hele mm. afhankelijk van de cilinder speling bij het pennteje moet hebben.
Dit had te maken dat als je zuigerveer warm wordt en hij bij elkaar zit niet meer kan uitzetten en barst, knapt of over elkaar gaat.
Maar mijn vraag, hier had ik nog nooit van gehoord, doen jullie dit ook?
|