Technical Forum - bromcilinder tomos

50
 

verlies ik met een groter achtertand wiel wat snelheid? en hoeveel ongeveer?

Wil van 24 naar 28 tanden.
 

trek je beetje harder op .

maar dat hoeft waars. niet want je heb vast een 2 speed tomos

en et gaat wel 65 op teller wind mee ong. 55 km dus ..
 

Hoe kan ik het beste me snor 40/45 laten lopen met bromuitlaat en toch harder laten trekken?
Gewoon dan beter snor cilinder?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: robinv

Hoe kan ik het beste me snor 40/45 laten lopen met bromuitlaat en toch harder laten trekken?
Gewoon dan beter snor cilinder?

---

13/13 carb nemen en inlaat in je carter 2mm aan de onderkant uitveilen. dan gaat ie iets harder en trekt ie wat sneller , dan gewoon ring uit uitlaat halen en klaar , je rijd 55 en trekt lekker op
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Freestyler

[...]


13/13 carb nemen en inlaat in je carter 2mm aan de onderkant uitveilen. dan gaat ie iets harder en trekt ie wat sneller , dan gewoon ring uit uitlaat halen en klaar , je rijd 55 en trekt lekker op

---

Heb geen carter inlaat. Spruitstuk zit op de cilinder met een membraan inlaat.
Er zit nou trouwens een SHA 14/12 op.

Dit bericht is ge-edit door robinv op 13-11-2004 19:29


Kan ik niet beter een bromcilinder pakken van tomos en dan de bromuitlaat heb ik al. En de carbarateur veranderen in 13-13 als die bestaat
en achtertandwiel 28 pakken.?

Dit bericht is ge-edit door robinv op 13-11-2004 19:33
 

cilinder tunen?
 

wat kan ik dan beter doen? Een bromcilinder nemen of een snor cilinder nemen.
Moet zoiezo een andere cilinder hebben, dus dat maakt niet uit.

Wil me snor namelijk niet al te hard laten lopen want ik wil hem niet kwijt.
Vind zelf 40/45 hard zat maar moet wel goed door trekken.

Setup is/was:

bromuitlaat
snorcilinder+kop (membraaninlaat)
dell orto SHA 14/12 carburateur
26t voor en 24t achter.

Wat ik zat te denken is het volgende:
bromcilinder
bromuitlaat
carb zo laten of iets groter
26t zo laten
van 24t naar 28t (zal dit wat van me topsnelheid afnemen.)

wil graag een goed advies.
Wat kan ik dan het beste doen? Beter gewoon de snor cilinder houden?

Iemand die mij een goed en duidelijk advies kan geven zonder onzin

Hoe kan ik dan ook me kw op de rollenbank zo laag mogelijk houden?

Dus dat ik toch de 40/45 haal met een laag kw?
Dit bericht is ge-edit door robinv op 14-11-2004 17:00

Dit bericht is ge-edit door robinv op 14-11-2004 17:01
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: robinv

Hoe kan ik dan ook me kw op de rollenbank zo laag mogelijk houden?

Dus dat ik toch de 40/45 haal met een laag kw?

Quote:

---

ze hebben een snelheidsmeter met een kW-tellertje erop.

als je 40/45 rijdt zou ik geen problemen verwachten ..

misschien 0.5kW ofzo
 

kan iemand mij nog iets kwijt over de setup die ik zou kunnen nemen en de keuze tussen de snor of bromcilinder?
 

Een bromcilinder met een brom uitlaat zal je zon 40/45 km/u rijden. De 2 versnelling van een snor is korter.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Tomos 50

Een bromcilinder met een brom uitlaat zal je zon 40/45 km/u rijden. De 2 versnelling van een snor is korter.

---

Dus omdat die korter zijn trekt ie harder op?
Zal die met een groter tandwiel achter ook nog harder trekken?

Dit bericht is ge-edit door robinv op 14-11-2004 18:26
 

Brom cilinder erop zetten, en dan cilinderkop afvlakken en evt de poorten in de cilinder aanpassen. Ook de ontsteking goed afstellen scheelt heel veel. Als het nog niet snel genoeg is grotere carb neme 13/13.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: robinv

[...]


Dus omdat die korter zijn trekt ie harder op?
Zal die met een groter tandwiel achter ook nog harder trekken?

Dit bericht is ge-edit door robinv op 14-11-2004 18:26

---

Ja en ja, maar dan zal die ook op top wat verliezen.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: spiker

Brom cilinder erop zetten, en dan cilinderkop afvlakken en evt de poorten in de cilinder aanpassen. Ook de ontsteking goed afstellen scheelt heel veel. Als het nog niet snel genoeg is grotere carb neme 13/13.

---

waarom zon achterlijke 13/13 erop? beter gewoon sha 15 of 16.