Main Forum - Project Buggy

Hmm, ik zie een uitdaging

Dat soort dingen lijkt me zeker vet, maar voorlopig zal ik het maar als fantasie houden..

_{totdat ik op de hts zit}
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Neonlampje

Ik heb n volgend projectje gevonden voor jou!
http://www.howeandhowe.com/ en dan de ripsaw

---

ruig!!
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Luc

Hmm, ik zie een uitdaging

---

me2
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Luc

[...]


Zet er dan trappers op
Ding weegt een kleine 200-250 kilo..

Gaat nooit lukken..

btw, systeempje om te schakelen is ook ?cht heeeeel moeilijk

Dit bericht is ge-edit door Luc op 12-12-2004 19:29

---

wat gebruik jij gietijzer ofzo, ding weegt NOOOIT boven de 200-250 kilo ZONDER BLOK

Dit bericht is ge-edit door jackmasterTZR op 13-12-2004 17:58
 

oh jawel
 

makkelijk
 

mwa, zal denk ik niet veel meer dan 200 kilo wegen? denk ik..
 

als je ziet dat de fabrieksbuggy's 300 kilo wegen, en die van mij een maatje kleiner is gemaakt..

 

hallo,
heb mss een domme vraagje, maar hoe maak je de gaten voor bouten in een stalen plaats (welke boor, of brand je gaten?)

 

gwoon boren....en gleuven grote gaten of vormen ofsow kan je snijbranden idd of plasma snijden maar das ff ingewikkelder
 

boren lijkt mij wel het handigst
 

echt grote gaten (40mm+) doe ik met de snijbrander. En de rest gewoon ponzen. Enkel als het als scharnierpunt gebruikt moet worden, dan boren..

Er doorheen ponzen is gewoon een pers, waar je de strip onder legt, en dan met een pons er doorheen drukt, gaat gewoon veel sneller..

Maar doordat je het er doorheen perst, is het gat wel rond, maar in de diepte als het ware, is het nooit helemaal rond, dat is bij boren wel het geval...

btw, donderdag nieuwe foto's
 

Die vering gaat die lang genoeg zijn ? aangezien er een +/- 250 kilo motor inbegrepen denk ik toch op komt + jouw gewicht nog eens erbij dan zakt die toch al heel wat in en denk toch dat je off road gaat met die buggy ... of is de foto misleidend hier...?
 

Veerweg is meer dan waar ze normaal mee crossen hoor.. zo op het eerste gezicht
 

Mwoh, als je kijkt naar die fabrieksdingen komt het een heel eind overheen..

En als ik nu, met mijn gewicht op de neus ga springen, veert hij nog maar stug in, ik denk zelfs dat de vering te stug staat..

Maar dat kan ik e.v nogaltijd veranderen als hij af is, en uitvoerig getest is

edit; zoals gezegd, donderdag-avond nieuwe foto's

Dit bericht is ge-edit door Luc op 22-12-2004 19:30