| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Main Forum - Topic #23917 - Project Buggy
|
Pagina 14 van 25
|
| Dit topic is 40538 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 gonzales |
23-2-2005 21:47  |
Posts: 1319 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: gonzales
achzo ikzelf ben xs650 freak ... de engelse jappanner  ze draaien zoals een engelse norton ofzo maar dan nog niet compleet hetzelfde ! ze hebben gewoon EIGEN sound en een lijp dikke cillinderwand ! en voor die tijd eindeloos tuning's mogelijkheden ! op te boren tot 750cc zonder noembare risiko's tot 900cc maar dan wel met kans op een en ander dat breekt ! worden dagdagelijks nog als dragracer's gebruikt in het vk !
weet wel dat de ectrostarter het hield tot 750c
|
|
burn your rubber not your soul |
|
| Lawrence |
23-2-2005 21:54 |
Posts: 663 |
Goed bezig 
|
|
|
|
| voederbiet |
23-2-2005 21:57 |
Posts: 10000 |
echt ckers goed bezig!!!!
en komme hopelijk nog wl leuke bandjes onder? 
|
|
BF is gewoon een kk site |
|
| Luc |
23-2-2005 22:00 |
Posts: 3590 |
Ik rijd deze bandjes gewoon helemaal kaal, maar iig komen er voor bredere, en wat grotere banden onder, aangezien nu de verhouding niet helemaal klopt..
btw, kaal rijden zal snel genoeg gebeuren, aangezien ik achter een starre as heb..
Dit bericht is ge-edit door Luc op 23-2-2005 22:01
|
|
|
|
| ThaYankee |
23-2-2005 22:23 |
Posts: 699 |
zou je misschien nog wat foto'tjes kunnen maken van dat achterstuk, ben erg benieuwd hoe je het hebt zitten met de lagers enzo, en ook met de bevestiging van de achterwielen.
|
|
malaguti rst ! ! ! |
|
| Neonlampje |
23-2-2005 22:26 |
Posts: 14825 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Luc
btw, kaal rijden zal snel genoeg gebeuren, aangezien ik achter een starre as heb..
En niet instelbare vering 
btw, waar is je diff heen dan?
|
|
|
|
| ThaYankee |
23-2-2005 22:31 |
Posts: 699 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Neonlampje
[...]
En niet instelbare vering
btw, waar is je diff heen dan?
denk dat die der tussenuit gehaald is, zodat het iets simpeler te maken is + meer grip in mul zand enzo, net als bij jeeps of trekkers geloof k, als je dan echt vast zit, dan kun je je differentieel locken, en draaien beide wielen gewoon.
t lijkt me alleen niet goed rijden op de normale weg:P, maar daar is ie ook niet voor bedoeld 
|
|
malaguti rst ! ! ! |
|
| Luc |
23-2-2005 22:34 |
Posts: 3590 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Neonlampje
[...]
En niet instelbare vering
btw, waar is je diff heen dan?
diff heb ik maar snel uit me hoofd gezet, aangezien het voor het crossen beetje ongeschikt is, stel dat je met een wiel in een kuil zit, en de ander hangt in de lucht ofzo, ik zeg maar iets, dan kom je ook niet meer vooruit..
En ja, niet instelbare vering, dat kan me weinig interesseren, de grotere schokken vangt hij toch wel op..
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: ThaYankee
[...]
denk dat die der tussenuit gehaald is, zodat het iets simpeler te maken is + meer grip in mul zand enzo, net als bij jeeps of trekkers geloof k, als je dan echt vast zit, dan kun je je differentieel locken, en draaien beide wielen gewoon.
t lijkt me alleen niet goed rijden op de normale weg:P, maar daar is ie ook niet voor bedoeld
Veel simpeler is het niet, maar wat je zegt, als je vast zit..
Dit bericht is ge-edit door Luc op 23-2-2005 22:35
|
|
|
|
| Neonlampje |
23-2-2005 22:37 |
Posts: 14825 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Luc
[...]
diff heb ik maar snel uit me hoofd gezet, aangezien het voor het crossen beetje ongeschikt is, stel dat je met een wiel in een kuil zit, en de ander hangt in de lucht ofzo, ik zeg maar iets, dan kom je ook niet meer vooruit..
En ja, niet instelbare vering, dat kan me weinig interesseren, de grotere schokken vangt hij toch wel op..
[...]
Heb je gelijk in... zo stond ik ook ns met de auto vast met 1 wiel boven de sloot.. voel je je best wel lullig...
handrem er op en dan gasgeven... kreeg andere wiel nog n beetje grip.. maar zette ook niet echt zoden aan de dijk
|
|
|
|
| Luc |
23-2-2005 22:41 |
Posts: 3590 |
haha 
Wil er ook ooit nog eens voorwiel aandrijving bijbouwen, alsie weer eens geraustaureerd moet worden..
maar voorlopig zorg ik eerst dat hij helemaal klaar is, en dat hij perfect rijd, en functioneert. Als dat zo is, reviseer ik het blok compleet, en laat ik hem spuiten. Zodat ik er in de zomer vollop mee kan crossen, zonder dat er iets afbreekt, en ik de lak eraf moet halen om te lassen..
|
|
|
|
| ThaYankee |
23-2-2005 22:58 |
Posts: 699 |
heb je nu totaal 4 lagers voor het achterstuk gebruikt? en heb je die lagers gewoon compleet uit een auto gehaald of wat precies?
|
|
malaguti rst ! ! ! |
|
| Neonlampje |
23-2-2005 23:04 |
Posts: 14825 |
Wat heb jij trouwens een prachtige werktafel daar!!!
|
|
|
|
| Luc |
23-2-2005 23:09 |
Posts: 3590 |
Die lastafel bedoel je?
zal wel eens foto's van de hele werkplaats maken..
Maar de achteras is met 2 lagers gelagerd, gewone lagers, waar een "houder" voor is gefreest, aangezien van die lagers in houders geperst "nogal" duur zijn, en de hele buggy al duur genoeg is.. (op mijn manier kun je de lagers wel makkelijker vervangen..
|
|
|
|
| KaWaReZ |
23-2-2005 23:14 |
Posts: 20582 |
eindelijk dan aan dat ding bezig Luc?
suc6 =)
belooft wat moois te worden
|
|
ZX 10 :) || Houdoe FM!! Wij maken je radio pas echt stuk! || ZX10,5 , stukgatiellufachtennegentuges |
|
| Neonlampje |
23-2-2005 23:18 |
Posts: 14825 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Luc
Die lastafel bedoel je?
zal wel eens foto's van de hele werkplaats maken..
idd die lastafel.. tis dat ik geen ruimte heb voor zoiets.. anders wist ik het wel
|
|
|
|
| Dit topic is 40538 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 14 van 25
|
|
Zoek topic
Terug naar MF