Main Forum - Morgen eens crossen op een echte HONDA en niet een MTtje..

Heb je daar wel eens eerder op gereden dan? Want als je van je MT afstapt voor het eerst op zo'n licht 'dingetje' met fokking 70PK daar lig je zo mee op je rug

[This message is edited by frank.arnhem ->honda on 7-12-01 21:29]
 

Ja idd! Het lijkt wel vet stoer zo'n ding, maar als je een MT of iets dergelijks gewend bent is dat echt niet gezond!
Laatst op een 1 jaar oude Suzuki RM 250 gereden, nou je weet echt niet wat er gebeurd, het lijkt wel of je vliegt!
Echt link om meteen op zo'n ding te stappen, kan nooit goed gaan

Een luchtgekoelde 500cc zal niet echt duur zijn nee, vet oud en zwaar waarschijnlijk dus niet echt veel waard.
 

een opgevoerde rechterhand is pas paradijs :n
 

Quote:

---

Originally posted by: bart@blaah?bosma

een mtx ot met minimaal 80cc is voor mij al genoeg om een leuke middag te hebben in het zand..

---

Minimaal ja Nee, maar meer cc's is echt een verslaving. Geeft gewoon een gigantische kick
En volgens mij als je dat eenmaal ervaart kom je er ook niet meer vanaf
 

ik heb ook een keer op een kawasak 250 gereden, nou ik trok 1 keer aan het gas en ik zat meteen op het achterwiel, die dingen hebben echt power, ik die kawa250 zat +/- 40pk, echt een kick geeft dat, dus nu wil ik ook een echt crosser , maar eerst nog ff doorsparen en dan een mooie goede kopen waar je lekker mee kan crossen, maar de onderhoud lijkt me zo duur
 

ik heb gister op een husqvarna 610cc 4takt gereden, dat was innet fec daar gingen ze racen op die dingen, en ik mocht meej. Dus ik zo rijden heeft echt veel power ja, zo achterover man, later nog op een dikke 4x4 quad gereden, die wou zelfs op achterwiel. Dit was inet fec daar hadden ze supermotard races en auto/moto/brommer show, jammer dat k de digicam nie had:(
 

Ik was er ook al achtergekomen dat crossmotoren leuker zijn dan mt's (-:.. alleen mag je er niet mee over de weg als je 16 bent grrrr
 

Echt een crosser heeft veel meer power dan een MT of welke andere brommer dan ook. Maar hij kan vanmiddag niet komen moest onverwacht werken. Dan wachten we toch gewoon een paar daagjes..... En ik ga mooi een 250cc KTM van mijn neefje kopen. Dat is een 125cc frame en een 250cc blok.. Dat loopt als de sodemieter (hoop ik )

 

Quote:

---

Originally posted by: Pietjo?

Echt een crosser heeft veel meer power dan een MT of welke andere brommer dan ook.

---

Een MT is toch nog steeds een crosser
En elke andere motor heeft net zo goed veeeeel meer vermogen dan welke brommer dan ook. Crossmotoren hebben gewoon brute acceleratie
 

Vandaag hele middag naar crossbaan in Nunspeet geweest, vet grote baan en hoogte verscil van wel 15 meter ofzo denk ik.
Echt supermoelijke baan dus wij gingen in een moeilijke bocht staan en je zag ze echt steeds op hun smoel gaan :>
Paar maten gingen crossen met hun Yamaha YZ 250 en Suzuki RM 250, die jongen met de yamaha ging nog lelijk op ze bek, zag er erg scary uit maar het viel wel mee, ze achterwiel zat scheef waardoor de ketting zo strak zat dat ie niet meer kon draaien :( verder was z'n voorspatbord afgebroken, maar hij had zelf geen schade
Toen we in die bocht stonden te kijken kwam er ook zo'n zijspan lang, spuiten dat ding joh!! het zand zit nu nog in me haar
 

mt/mtx is geen crosser, is veel te slap de wielbasis wordt steeds groter als je ermee gaat springen :p :( :a

en het is echt dom als je je ketting te strak hebt staan, daarmee kun je je achterbrug krom mee maken, en ke frame mee uit slobberen
(bij crossers valt dit wel wat mee, maar is slecht voor de lagers ook)

ik heb m'n ketting eerder te los dat te strak
 

Mijn ketting maakt allemaal geluidjes
Iets te lang gemarteld denk ik

(rustig maar, ik heb al nieuwe + tandwielen)
 

Gister was het er niet meer van gekomen hij had geen tijd moest ineens werken... :p
Maarja vandaag zijn we geweest alleen heb ik nogsteeds niet op die crossmotor gereden damn.. ik zou binnen 2 minuten gaan rijden sloeg de ketting vast NIET MEER los te krijgen.. Maarja we hadden eerder die middag met een kart zitten racen hier op de dijk.. Echt dat was de ervaring van mijn leven!! Niet normaal hoe hard dat ding reed!!! :n 100cc 2takt met directe aandrijving vanaf de krukas op het tandwiel met een HPI ontsteking en maakt ong. 20000 toeren (jah echt zonder gein) Het merk was geloof ik combikart ofzo. Maar dat betekend dus dat ie in lage toeren lang niet zo hard rijdt.
Ik kwam daarzo aan en ik denk wat komt daarzo nou aan kwam ie daar aangereden met 110 ofzo boven op de dijk. Echt fucking lijp. Dus toen mocht ik zo rijden. Hun aandouwen en tot de 40 is er niet veel naar de 60 gaat redelijk vlotjes. En dan komt het ineens dan brult ie ineens door naar dik over de 100 en dat gaat echt in 2 seconden. Daarna nam ik iets gas terug want er kwam een bocht.. daarna ik weer vol planken ik reed ong. 120 echt fucking lijp dat ding TREKT echt gigantisch.. Want een maat van mij reed er met 80 achter (op de scooter) en die kart reed toen ff net zo hard. En die kart gaf ff gas en was echt binnen 2 seconden echt wel 30 meter uitgelopen ofzo. Maar ik heb maar 1 keer op en neer gereden op de dijk aangezien ik nog langer wil blijven leven dan vandaag. Want het hekwerk van alle palen leek 1 lange rechte plank. Ging echt gewoon veeeeelste hard voor op de dijk. Maar ik kan je wel zeggen KOOP ff een kart met 100cc 2takt en probeer het eens echt is veeel lijper dan hard op een brommer rijden. Want op 4 wielen is veel moeilijker dan 2 wielen. En nu ga ik lekker slapen....