Technical Forum - koppelingsprobleem mt

Waarschijnlijk heb je er een te dikke olie in gedaan
 

ik heb hier nog wat nieuwe olie staan dus kzal wel ff kijke of hij het doet als ik dat erin doe
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: hierisbart

ik heb hier nog wat nieuwe olie staan dus kzal wel ff kijke of hij het doet als ik dat erin doe

---

als ie warm is, gaat het dan nog zo zwaar?
 

ik had dit toen ik er pas nieuwe olie in had gedaan. na even rijden was het opgelost, ik denk dat de olie nog niet goed was verdeeld ofzo.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Clemens

ik had dit toen ik er pas nieuwe olie in had gedaan. na even rijden was het opgelost, ik denk dat de olie nog niet goed was verdeeld ofzo.

---

Na even rijden wordt de olie warm, waardoor het dunner wordt
 

zover ik weet was het ook als hij warm was kzal hem nu wel ff warm laten worden om te kijken of het dan al over is maar ik denk het niet
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Joscross

[...]

Na even rijden wordt de olie warm, waardoor het dunner wordt

---

dit was alleen de 1e keer na het verversen, daarna niet meer
 

gooi dr gewoon 10/40 in ofzo.
 

kheb er nog geen nieuwe olie ingedaan maar na het warm worden van de olie merkte ik geen verschil en als de moter aanstaat en ik zet hem in zn 1 en ik houd de koppeling in loopt hij niet zwaar maar als de moter uitstaat wel
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: hierisbart

kheb er nog geen nieuwe olie ingedaan maar na het warm worden van de olie merkte ik geen verschil en als de moter aanstaat en ik zet hem in zn 1 en ik houd de koppeling in loopt hij niet zwaar maar als de moter uitstaat wel

---

Is meestal, zolang ie der niet slechter door loopt is het toch niet erg?
 

ja maar het hoort niet en dat vind ik vreemd kwil ff weten waar het aan ligt
 

Koud of warm, ik merk geen verschil met lopen in de versnelling met koppeling in.

Misschien staat je kabel te strak, zet hem eens losser, je koppelingskabel.
 

tis gelukt, nieuwe olie erin en hij loopt weer als een zonnetje er zat ook teveel olie in dus daar zal het wel aan gelegen hebben denk ik
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Jarco

gooi dr gewoon 10/40 in ofzo.

---

inderdaad gooi ik er ook altijd in, maar eigenlijk is dit toch motorolie wat bij 4takt de zuigers smeert?
 

Je hebt ook gewoon multi grade motorfietsolie voor in je blok (bak en koppeling). Het verschil tussen auto- en speciale motorfietsolie is een extra anti wrijvingsdope. Die zit wel in auto olie maar niet in motorfietsolie. Dat komt omdat een auto een droge plaatkoppeling heeft en de meeste motoren- en brommerkoppelingen in dezelfde olie draaien als de versnellingsbak. Een anti wrijvingsdope zou voor een slippende koppeling kunnen zorgen, en dat wil je natuurlijk niet. Motorfiets motorolie is gewoon in dezelfde grades (diktes) te koop als auto olie, maar dan alleen zonder genoemde dope.