 Sneks |
5-12-01?16:18  |
| Posts: 2499 |
ik zou die originele bocht vervangen door een soort standaard snel (luhao) bocht en een groter voortandwiel, want met 12-44 kom je met een vierbak niet boven de 60 uit.
[This message is edited by Hans F. on 5-12-01 16:21]
|
|
Ik wil veeel harder op m\'n :) [IMG]http://24.132.20.228/mup/1772.jpg[/IMG] :) |
|
| B3AST |
5-12-01?16:24 |
| Posts: 2469 |
jah en met een ori bocht boek je toch maar 7000 RPM en niet meer, dus dan rij je nog langzamer 
dus beter knal je even een tecno of een luhao pijpje op je MT, en haal je even een groter voortandwiel, je zult harder optrekken en een hogeren top hebben 
|
|
- insane in the brain - |
|
| Neonlampje |
5-12-01?16:23 |
Posts: 14825 |
Quote:
Originally posted by: Hans F.?
want met 12-44 kom je met een vierbak niet boven de 60 uit.
wedde van wel
die imi zou ik tunen... en snelle uitlaat.. dan kom je al ver in de richting! enne mayb ff aan 14voortandje erop :P
[This message is edited by Neonlampje on 5-12-01 16:28]
|
|
|
|
| barry |
5-12-01?17:05 |
Posts: 7387 |
Quote:
Originally posted by: Hans F.?
ik zou die originele bocht vervangen door een soort standaard snel (luhao) bocht en een groter voortandwiel, want met 12-44 kom je met een vierbak niet boven de 60 uit.
[This message is edited by Hans F. on 5-12-01 16:21]
echt wel harder, mijn 50snel loopt met 13-45 tegen de 80 aan, en mijn gare 70cc met 14-45 80km/h precies, maar door die uitlaat zal je niet echt hard gaan
|
|
He? |
|
| danny3000 |
5-12-01?17:08 |
| Posts: 248 |
hij loopt nu 65-70
maar wat kan ik er nog meer aan veranderen zodat hij harder loopt 
|
|
|
|
| barry |
5-12-01?17:14 |
Posts: 7387 |
druk er eerst maar een 50snel of 70cc uitlaat op, dan krijg je zeker weten meer kracht en meer snelheid, dat is een grote handicap voor je cilinder, hierdoor kan hij niet al zijn vermogen kwijt
|
|
He? |
|
| SPARKLE |
5-12-01?18:11 |
| Posts: 1332 |
KOOP EEN TECHNO KOOP EEN TECHNO KOOP EEN TECHNO!!!!!!
Voor fl.65,- ben je klaar (HEB JE HEM NIEUW!!!) en ga je echt vliegen!!
Ik had ook toen een techno gekocht en hij BLIES!!(alleen op imi's dan)
En als ie niet past, werk dan ff je cilinderkop bij!
|
|
How am I posting? Call 1-800-BITE-ME!! |
|
| Woeter |
5-12-01?22:06 |
Posts: 2832 |
Danny heeft mijn oude 20mm gekocht
Hij heeft een MTX-r.o.t. (oude model dus  )
En ik geloof niet dat al die uitlaten daarvoor te krijgen zijn die jullie opnoemen
|
|
|
|
| Saknet |
6-12-01?04:19 |
Posts: 10355 |
nee, maar zeker wel snelle uitlaten.
gianelli..
www.50cc.nl kan je ze nieuw krijgen.
|
|
het gros op bf lijkt te zijn ontsnapt uit een psychiatrische kliniek, maar leen is dat werkelijk. |
|
| In_Flames |
6-12-01?11:17 |
| Posts: 91 |
Misschien kan je nog grotere luchtslangen in je box gooien (als je dat nog niet gedaan hebt)
Of eventueel een powerfilter, maar das wel kut.
|
|
Bier Hier |
|
| danny3000 |
6-12-01?15:32 |
| Posts: 248 |
Waarom is een power filter kut dan????
en zit er zoveel verschil tussen uitlaten van een mt als van een mtx-r?????
|
|
|
|
| Martijn |
6-12-01?21:43 |
| Posts: 10000 |
Quote:
Originally posted by: danny?maassen
Waarom is een power filter kut dan????
en zit er zoveel verschil tussen uitlaten van een mt als van een mtx-r?????
powerfilter is moeilijk af te stellen (op je carb toch??)
ook filtert ie minder goed dan een normale.
ik heb zelf ook weer normale erop geflikkert, verschil met powerfilter was dat bij mij brommer iets meer power in de hoge toeren had (niet veel hoor) maar miner in de lage, met de powerfilter....
|
|
aanschouw... *** http://www.brommerforum.nl/user/357 *** |
|
| Sneks |
6-12-01?22:04 |
| Posts: 2499 |
Quote:
Originally posted by: $-Bill Gates-$ (barry)?
echt wel harder, mijn 50snel loopt met 13-45 tegen de 80 aan, en mijn gare 70cc met 14-45 80km/h precies, maar door die uitlaat zal je niet echt hard gaan
je had gelijk, er zat een te grote sproeier in, zodat hij niet veel toeren kon maken, maar ik vond het afstellen zonder toerenteller nogal lastig
|
|
Ik wil veeel harder op m\'n :) [IMG]http://24.132.20.228/mup/1772.jpg[/IMG] :) |
|
Zoek topic
Terug naar MF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.