Forums

Afdelingen

Zoek

Personal

Je bent niet ingelogd.

Technical Forum - Dip RS50

Log in

Registreer

Zondag 17 november 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar TF

Technical Forum - Topic #23253 - Dip RS50

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1

Dit topic is 527 keer bekeken.

Apriliars105

23-10-2004 13:08

Posts: 6111

Ik heb nu dus een onbegrensde RS50 met een VCR 50snel. Hij rijdt opzich lekker, maar in de 1e 3 versnellingen heeft hij een hele irritante dip tussen de 5000 en 6000 toeren. In de 4,5 en 6 heeft hij die dip tussen de 5500 en 6500 toeren. En in zijn 6 heeft hij erg veel moeite over de 10000 heen te komen, dan rij je dus 80/85 en soms zakthij dan zelfs een beetje weg

De sproeier is goed (84) de luchtschroef staat ook zo goed als het kan, en met de gasnaald kreeg ik het ook niet beter.

Hij heeft een 12mm carberateur, maar dat lijkt me eerlijk gezegd wel groot genoeg, maar misschien ook niet.

Dit rijdt dus nogal irritant, zeker als je een keertje lekker rustig door het dorp rijdt, en in lage toeren blijft. Dan komt hij dus voor geen fuck vooruit als je dan volgas doet

Weet iemadn waar het aan ligt

As finishing touch, God created the Dutch

honda_2takt_power

23-10-2004 13:46

Posts: 6744	verander je cdi dat is wsl het probleem
	regels zijn er om grenzen aan te geven, en grenzen zijn er om verlegd te worden.

Joostvdw

23-10-2004 13:53

Posts: 4789	dat wegzakken in hoge toeren kan ook gewoon te weinig vermogen zijn.... lichtere twv dus die dipjes kunnen bougie/bougiedop/bobine zijn maar volgens mij zijn er niet verschillende cdi's zoals bij honda's
	Gentle adjustment tool AKA big f*ckin hammer

Apriliars105

23-10-2004 14:21

Posts: 6111	Quote: Oorspronkelijk gepost door: honda_2takt_power verander je cdi dat is wsl het probleem Hoezo dat? Hij komt daarna wel in een powerband van 6500-11000 toeren en dan doet hij het supergoed
	As finishing touch, God created the Dutch

Apriliars105

23-10-2004 14:22

Posts: 6111	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Joostvdw dat wegzakken in hoge toeren kan ook gewoon te weinig vermogen zijn.... lichtere twv dus die dipjes kunnen bougie/bougiedop/bobine zijn maar volgens mij zijn er niet verschillende cdi's zoals bij honda's Hij zakt in hoge toeren niet weg, maar bij 6000 toeren soms... En in de laatste versnelling dan komt hij gewoon heel moeilijk op gang
	As finishing touch, God created the Dutch

Apriliars105

23-10-2004 22:22

Posts: 6111	vertanding net geteld, is 10-47 dus daar ligt het zeker niet aan Gaat dus ongeveer zo 1 - 0-11500 - 20 km/u 2 - 8500-11500 - 35 km/u 3 - 9000-11500 - 50 km.u 4 - 9500- 11500 - 80 km/u 5 - 9500 (blijft hetzelfde, zakt soms zelfs klein beetje weg) - 10000 - 80 km/u 6 zakt zachtjes weg tot 8000 toeren en gaat dan 75 km/u Dit bericht is ge-edit door Apriliars105 op 23-10-2004 22:24
	As finishing touch, God created the Dutch

spitfire5

23-10-2004 22:26

Posts: 503	hmmm, ik denk toch lichtere vertanding of een die 21mm erop die je bij je rsje hebt gehad erop doen.....
	's avonds een vent 's ochtends absent

Apriliars105

23-10-2004 22:38

Posts: 6111	is er dan nog lichtere vertanding, volgens mij kan het nmiet lichter. Maar het is niet logisch dat het daar aan ligt, want mijn vorige RS had ik ook weleens de ori carb op gezet (die was zelfs 9mm) en toen reed hij wel minder hard en trok hij moinder hard, maar iig geen rare dipjes
	As finishing touch, God created the Dutch

Terror

24-10-2004 10:15

Posts: 9269	je moet ook zwaarder vertanden denk ik wil je harder gaan iig of misschien heb je nog een begrenzer want dat was bij mij het geval katalysator begrenst ook of niet? nouja die moet ik er iig uit rammen loopt ie ook wat harder Dit bericht is ge-edit door Terror op 24-10-2004 10:21

ties

24-10-2004 10:31

Posts: 1333	duidelijk vertanding of afstelling. der is toch geen 10 vtw voor am6? denk dat 12-52/12-53 wel beter is.

Apriliars105

24-10-2004 10:47

Posts: 6111

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Terror

je moet ook zwaarder vertanden denk ik wil je harder gaan iig

of misschien heb je nog een begrenzer want dat was bij mij het geval katalysator begrenst ook
of niet? nouja die moet ik er iig uit rammen loopt ie ook wat harder

Dit bericht is ge-edit door Terror op 24-10-2004 10:21

lijkt me niet want hij rijdt in zijn 4 al 80 km.u Dus ik neem aan dat alle begrenzingen er wel uit zijn.

Dadelijk toch maar es ff kloten met de gasnaald, nog een standjes lager zetten. En ik doe er een nieuwe bougie in, want ik vind de vonkjes niet mooi blauw

As finishing touch, God created the Dutch

koen-z

24-10-2004 10:49

Posts: 3702	dip?--> powerrrbox

Dit topic is 527 keer bekeken.

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved