| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Main Forum - Topic #2316 - 5-bak in NSR
|
Pagina 1 van 2
|
| Dit topic is 832 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 MT Freak |
2-12-01?09:55  |
| Posts: 311 |
Ik wil dus een 5 bak in mijn nsr gaan bouwen. Maar de 5 bak die in mijn MT blok zit. De schakelwals enzo zit op een hele andere plek dan in een nsr blok. Zal het dan wel passen?
Dat zal toch wel want kijk :
Een (mbx)6-bak past EN in een NSR blok, EN in een MT blok. Als een mbx bak (en nsr bak) in een MT past, dan zal het toch ook wel andersom zijn? Een MT 5 bak zal dan toch wel in een NSR passen?
Wie heeft het verlossende antwoord?
En ja ik weet dat ik op zijn kop moet schakelen..
|
|
|
|
|
| MBBBBBB |
2-12-01?10:31 |
| Posts: 2340 |
Volgens mij past een MBX-6 bak helemaal niet in een MT blok !!!!!!!!!!!
|
|
|
|
| MT Freak |
2-12-01?10:43 |
| Posts: 311 |
Jawel, Ask Neanlampje
Maarehh weet iemand het?
|
|
|
|
| B3AST |
2-12-01?10:54 |
| Posts: 2469 |
Humm denk wel dat dat past hoor...
want als een MBX bak in een MT blok past, waarom zou dan een MT bak niet in een MBX (nsr) blok passen? volgens mij past het allemaal wel opmekaar...  misschien dat je gefuck krijgt met die pieletjes onder je carterdeksel, maar dat weet ik niet, zou je ff moeten vragen aan iemand hier...
Oh: Jordi heeft ook een 5bak in zijn MTX-SH en dat blok is hetzelfde als een NSR!, moet dus wel passen!
|
|
- insane in the brain - |
|
| MT Freak |
2-12-01?11:00 |
|
|
| Broske |
2-12-01?12:54 |
| Posts: 532 |
jot, past er zo in, khep een MT 4bak in me nsr zitten, past ook zo, dus 5 bak ook, en speedy mark heeft d8 ik ook een MT 5bak in zn nsr....
|
|
wepp |
|
| SpeedYveS |
2-12-01?13:34 |
| Posts: 1644 |
past; ik ken meerdere mensen met een op ze kop geschakelde mb8 5 bak in een nsr.
|
|
|
|
| Woeter |
2-12-01?13:52 |
Posts: 2832 |
|
|
|
|
| Rene |
2-12-01?14:16 |
| Posts: 2573 |
ja, klopt, maat van mij hebt ook gewoon 5bak opzn kop, rijd opzich wel makkelijk, maar gewoon 1 omlaag en rest omhoog vinnik toch iets makkelijker
|
|
24 uur in een dag, 24 bierflesjes in een krat, toeval? / Fairings are for homosexuals |
|
| Woeter |
2-12-01?14:21 |
Posts: 2832 |
Ja bij het wegrijden is het alleen irri dat je omhoog moet schakelen, vooral als je snel weg wilt rijden. Maar je kan wel sneller opschakelen als je omlaag moet trappen
|
|
|
|
| Al!eN |
2-12-01?14:40 |
| Posts: 94 |
ik heb ook een 5 bak van een mb in mijn nsr. maar nu schakel je wel op zijn kop maar dat vind ik op zich wel vet.
|
|
|
|
| Nick - Administrator |
2-12-01?15:02 |
Posts: 4967 |
Het lijkt me alleen zo kut als je op ze kop schakelen gewend bent, en je stapt op een andere brommer.
Lijkt me dat je hem dan van ze 2 in ze 1 schakelt ipv in 3 
Ja of je moet er bij na gaan denken, maarja nadenken tijdens het schakelen lijkt me niet relaxt.
|
|
|
|
| MT Freak |
2-12-01?15:04 |
| Posts: 311 |
Oke jongens, bendankt, hij zit er al weer bijna in ...
|
|
|
|
| Woeter |
2-12-01?15:21 |
Posts: 2832 |
Quote:
Originally posted by: Nick?
Het lijkt me alleen zo kut als je op ze kop schakelen gewend bent, en je stapt op een andere brommer.
Lijkt me dat je hem dan van ze 2 in ze 1 schakelt ipv in 3
Ja of je moet er bij na gaan denken, maarja nadenken tijdens het schakelen lijkt me niet relaxt.
Nee echt niet
Je moet gewoon ff denken als je erop stapt en dan gaat het vanzelf, tijdje geleden toen ik nog 2 tsx-en had, ging het schakelen eigenlijk bijna altijd goed (op een enkele keer na dan)
|
|
|
|
| Rene |
2-12-01?15:27 |
| Posts: 2573 |
ja, je hoeft er eigenlijk helemaal niet bij na te denken, ff als je wegrijd, en verder
denk ik er niet aan, aleen als ik dan stil ga staan voor een stoplicht ofzo of kruispunt is het wel kut, want dan schakel ik em naar zn 5 ipv zn 1... hm rijd wel kut weg
|
|
24 uur in een dag, 24 bierflesjes in een krat, toeval? / Fairings are for homosexuals |
|
| MT Freak |
2-12-01?16:45 |
| Posts: 311 |
Hij's geinstalleerd! Thx bro's ..
|
|
|
|
| Dit topic is 832 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 1 van 2
|
|
Zoek topic
Terug naar MF
