Een relais heb 4 aansluitingen:
85 > stuurstroom massa
86 > stuurstroom plus
88 > hoofdstroom plus
88a > hoofdstroom massa
85 doe je dus aan massa
86 komt van de accu en daar doe je de schakelaar tussen om de hoorn/compressor te bedienen.
88 moet je ook aan de accu doen, de dikkere kabel is dat ?ls er eventueel verschil in zit)
88a komt vanaf het relais en die moet je naar de plus van de compressor doen.
Dan wss nog een massakabel naar de compressor toe.
En als je alleen maar vonken ziet dan zal het kunnen komen omdat je accu het niet trekt, probeer het eens op een auto accu.
Een 5a acculader trekt het niet eens geloof ik
suc6
Dit bericht is ge-edit door SIWWN op 19-10-2004 22:22
|