Main Forum - 2 skoeters

voordat ik mn mtx had reed ik altijd gilera runner van vriend van me, is best een grote skoeter. Maar na 2 weken MTX rijden op n runner stappen zit je echt te kijken dat ie zo klein aanvoelt/is. Kunt er niet lekker mee door de bochten
 

Quote:

---

Originally posted by: B3AST?

ja al die nieuwe meuk, scooters en nieuwe schakelbrommers zijn gewoon gemaakt voor een kilometer of 15000 ofso en dan kun je ze gewoon afschrijven... dan is gewoon ALLES rot, en bij die dingen is het niet zo van even alles uitmekaar alles in orde maken, spuiten en je hebt een brommer als nieuw zoals bij Honda.... dat kost je klauwen met geld, kun je beter gewoon een nieuwe halen...

---

Nou je kan ook overdrijven hoor
De SR van een andere kerel uit mijn klas is ook opgevoerd en hij heeft er zelf in 2 jaar wel 23000 km mee gereden, hij heeft er een Leo onder en loopt dus ook wel 90, maar hij rijd nog steeds met dezelfde cilinder en zuiger.
Die aprillia's kunnen wel wat hebben hoor, het enige wat echt hard slijt zijn die kut rollen en de drukveer.
 

Quote:

---

Originally posted by: Hans F.?

ik hou het niet langer uit op een scooter, dat zadel is namelijk veel te zacht.

---

mee eens als je zomers op een rush ofzo zit, glij je gewoon weg in je eigen zweet! BAH
 

onderdelen van een schakel zijn wel veel steviger, de krukas van mijn yamaha is in ieder geval van veel betere kwaliteit volgens mij dan bij een scooter
 

Mijn MT ligt al een paar maanden in puin, ik heb de laatste tijd echt alle pech met me MT :a.
Daarom heb ik 2 maanden scooter (firefox F15) gereden naar school 50km per dag.

Voordelen:
- Ruimte onder je buddie.
- Droge benen met slecht weer.
- Rijd met andere uitlaat al redelijk hard.
- En maakt weinig lawaai.
- remmen.
- richtingaanwijzers.

Nadelen:
- zachtjes over hobbels heen.
- zit niet lekker (en daar wen je ook niet aan)
- snel een zere rug na een grote afstand rijden.
- slechte wegligging.
- stuurd kut.
- scooters zijn gewoon lelijk.
- niet schakelen.
- kan bijna alleen maar volgas rijden.
 

schakels hebben standaard een variabele racekoppeling
 

Vriend van mij heeft ook een SR, ook zo'n 20000KM in 2 jaar.
Zit een Gianelli NR-X op met de originele cilinder.
Hij rijdt ook al de hele tijd met dezelfde zuiger, maar nu omschrijft ie 'm wel als frikandel .
Ding heeft moeite met optrekken in het begin en rijd nog 'maar' 80 ipv 95 op de teller.
Dus waarschijnlijk moet ie z'n drukveren/rollen/zuiger maar eens na laten kijken.
 

Hehehe, dat verhaaltje komt me bekend voor, eerst ree ik ook naar me werk over een lange weg, komt ineens een vriend naast me rijden op zijn Aerox(waar ik weleens over vertel, die snelle) dus ik rij zo volgas helemaal liggunt, hij zo een beetje spelen met zijn gas, BWoop BWOOp en hij steekt zo zijn hand uit van of ik een sleepie wou en ik schud zo lachend nee, ineens BOWWAAAAAAAAAAA(!!!!)!!!!!!AAAAAAaaaaaaaaaaapppppp.... en toen wassie weg :n en een keer zat ik bij hem achterop en toen reden we met een andere dwd op een standaard SR50 met ook iemand achterop, en toen ging hij met zijn been die standaard (echt helemaal standaard, begrenzers er nog in) scooter ff vooruitduwen naar de 90 , die scooter trok het echt slechtje hoorde hem helemaal UGGGHhhBBLBALABLBGBLGBLHBGLBBHUCHEUCHE geluiden maken maar hij kan nou wel zeggen dat ie de 90 heeft gehaald met een standaard scooter