 Ariej |
15-10-2004 20:19  |
Posts: 3685 |
segmenten? bedoel je borgveertjes?
|
|
murphy's law: altijd de steeksleutel verkeertesom vastpakken |
|
| Blukaap2 |
15-10-2004 20:22 |
Posts: 9953 |
Zuigerveren.
Maar daar is niet echt een speciale manier voor, of iig niet 1 die ik gebruikte.
Gewoon veren over de zuiger, eerst controleren dat ze helemaal in die groef vallen.
En dan in de cilinder zien te frotten en dat moet met wat beleid en gepast gehamer zeg maar.
|
|
Stoere brommers |
|
| JCG |
15-10-2004 20:34 |
| Posts: 1531 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Blukaap2
Zuigerveren.
Maar daar is niet echt een speciale manier voor, of iig niet 1 die ik gebruikte.
Gewoon veren over de zuiger, eerst controleren dat ze helemaal in die groef vallen.
En dan in de cilinder zien te frotten en dat moet met wat beleid en gepast gehamer zeg maar.
met je hand slaan, en je wand beetje in olieen.
|
|
It stinks and is giving you a headache it must be a diesel |
|
| driver_ |
15-10-2004 20:35 |
| Posts: 220 |
kleine voorhamer wil ook wel es werken...
|
|
|
|
| brutus |
15-10-2004 20:37 |
Posts: 7934 |
met beleid 
gwn zuigerveren met je hand indrukken en zorgen dat ze in het pinnetje zitten dan dan rustig erover heen schuiven
|
|
nee maar goed ik bedoel, dat doen we nou al jaren zo.. |
|
| TomosRaging |
15-10-2004 20:41 |
Posts: 647 |
idd zoals brutus zegt! wat ik altijd doe, is mijn zuiger van men krukas halen, en dan gewoon op de werkbank hem er met beleid in doen...dus eerst 1zuigerveer goed bijmekaar drukken erin doen dan gelijk de 2de ook. Is een beetje prutten mar is te doen.
dan doe je je zuiger zover erin totdat je net nog je gaten ziet van je zuiger.
dan schuif je hem erop en zorg je dat de krukas zo komt te liggen...dat je zo dat buisje door je big end heen kan doen ....
duidelijk? 
|
|
Paradijs, waar het gras groen is en geen rollerbanken :D |
|
| brutus |
15-10-2004 20:51 |
|
|
| PRO TUNING |
15-10-2004 21:05 |
Posts: 4000 |
Daar is speciaal gereedschap voor te koop.
|
|
|
|
| Neonlampje |
15-10-2004 21:51 |
Posts: 14825 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: PRO TUNING
Daar is speciaal gereedschap voor te koop.
Klopt, maar waarom geld uitgeven als je het ook met je beide handen kunt he  (jaja ok, tzal vast wel ns tevaak fout gaan enzo.. )
|
|
|
|
| Blorn |
15-10-2004 22:01 |
Posts: 13825 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: PRO TUNING
Daar is speciaal gereedschap voor te koop.
Spanbanden?...
|
|
|
|
| Ed Honda CB50J |
15-10-2004 22:20 |
Posts: 4190 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: PRO TUNING
Daar is speciaal gereedschap voor te koop.
Gereedschap ?
:S
Je ken toch je klauwen gebruiken of ben je soms zo scheef dat je gereedschap nodig heb
|
|
Moto-GP is weer helemaal fantastisch !! Succes is een keuze : Rij 4takt.. > Zal ik je een geheimpje vertellen ? ..... je vader komt oorspronkelijk uit Marokko.. Gezocht : goedkope/goede Honda C50.. |
|
| Blorn |
15-10-2004 22:28 |
Posts: 13825 |
Zei de mongool tegen de professional.
|
|
|
|
| de_koen |
15-10-2004 22:31 |
Posts: 5595 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Blorn
Zei de mongool tegen de professional.
touch
|
|
Honda 5-Bak te koop |
|
| Blukaap2 |
15-10-2004 22:40 |
Posts: 9953 |
 .
Overigens is er idd gereedschap voor, maar brommers zijn prima te doen zonder .
|
|
Stoere brommers |
|
| Neonlampje |
15-10-2004 23:43 |
Posts: 14825 |
Probeer maar eens motoren met meer dan 3 zuigerveren de zuigers er goed in te krijgen.. dan is zo'n tooltje erg handig (alhoewel, met erg dun blik kan het ook! )
|
|
|
|
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
