Technical Forum - nsr schijf probleem

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: richard3

heb ook een probleem met mijn schijfrem(toevallig ook van nsr)(toevallig vandaag:P) hij werdt zo heet dat er rook van af kwam en dat na paar x goed remmen in 5 min of zo gewoon van 55 terug naar 10 bocht draaien en de andere kant weer kan dit de vloeistof zijn die er langzaam uitlekt volgens mij is er een rubbertje lek dat wil ik contorleren maar heb nog nooit een schijfrem gehad dus dunno hoe ik die er af moet halen en welke volgorde

iemandt ?






wat tips

---

Leg et eerst is normaal uit
 

dat er enorm veel rook van mijn scjijfrem komt en ik gewoon bijna geen druk meer heb en het dus levends gevaarlijk zou zijn om nu te rijden maar ik geen idee heb wat dit is

 

mischien blokjes versleten zodat je nu metaal op metaal remt mischien ? word aardig heet dan idd
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Werner

mischien blokjes versleten zodat je nu metaal op metaal remt mischien ? word aardig heet dan idd

---

euh, nee
dan remt het gewoon vrijwel niet, dus wordt het zeker niet heet
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: richard3

volgens mij is er een rubbertje lek dat wil ik contorleren maar heb nog nooit een schijfrem gehad dus dunno hoe ik die er af moet halen en welke volgorde

---

met deze foto kom je er wel uit denk ik..
 

ok, na vandaag alles wat in me op kwam geprobeert te doen, is het nog steeds niet gelukt.

de blokken lopen dus aan op de schijf en deze is inmiddels ook helemaal verkleurd van de hitte. alleen als ik de bevestegingsbouten van de klauw op de voorvork iets losser draai, loopt hij wat minder aan.

ook is het zo dat als ik de klauw eraf wil halen, en die twee bouten los gedraaid heb, en ik hem van de schijf af wil halen, ik heel veel kracht moet zetten om de klauw van de schijf af te halen, zo dicht zitten de blokken erop gedrukt.

weet iemand wat ik nu het beste nog kan doen???
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: ToM_ReeseR

ok, na vandaag alles wat in me op kwam geprobeert te doen, is het nog steeds niet gelukt.

de blokken lopen dus aan op de schijf en deze is inmiddels ook helemaal verkleurd van de hitte. alleen als ik de bevestegingsbouten van de klauw op de voorvork iets losser draai, loopt hij wat minder aan.

ook is het zo dat als ik de klauw eraf wil halen, en die twee bouten los gedraaid heb, en ik hem van de schijf af wil halen, ik heel veel kracht moet zetten om de klauw van de schijf af te halen, zo dicht zitten de blokken erop gedrukt.

weet iemand wat ik nu het beste nog kan doen???

---

zit er echt niet te veel remvloeistof in je remsysteem? waardoor je cilinders constant naar buiten gedrukt worden?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Blukaap2

[...]


Schroef je ontluchtingsnippeltje eens open en knijp dan met een lijmklem de remzuigers helemaal terug (beiden).
Dan je nippeltje dicht en even pompen tot ie weer aangrijpt.
Het zou nl ook kunnen dat er gewoon teveel vloeistof in zit (probeer het hoe dan ook even, werkje van niks).

---

dan zou ik dit moeten proberen, ik denk dat ik dat wel even ga doen zodra ik tijd heb. heb nu trouwens wel m'n stabilisator perfect gemaakt en nu is wel alles recht, alleen loopt de schijf nog aan
 

Duurt zeg maar 5 min :p
 

bij mij zit ie iig niet op het metaal dus dat is het zeker niet zit een rand van 0.5 cm of zo nog voor het ijzer begint dus dat zit wel goed neem ik aan ??

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: richard3

bij mij zit ie iig niet op het metaal dus dat is het zeker niet zit een rand van 0.5 cm of zo nog voor het ijzer begint dus dat zit wel goed neem ik aan ??

---

'k mag aannemen dat je je remblokje bedoelt? 5mm is nog wel te doen..