Technical Forum - MB carburateur

mss dat er gewoon vuil in je carb zit, zo niet dan blijft je vlotter mss toch hangen en anders is hij niet op hoogte...

wat je dus kan proberen is carb eraf, dan alles uit elkaar hale en doorspuite, kijkuh of alles lkkr soepeltjes gaat en goed afsluit...

je kan dan iets aan het beugeltje van je vlotter buige, zodattie eerder of later sluit, in dit geval zou hij dus eerder moete sluite, wat je dus dan doet is dat beugeltje ietsje omhoog buioge (let wel op dat je de vlotter goed in je handen hebt, niet op zijn kop) als je dan hebt gedaan (hoeft maar bijv 1 a 2 mm te zijn) dan zet je alles weer in elkaar en dan probeer je het nog een keer....

suc6 Rick
 

overloopslangetje aanknuppen.
 

als ik het goed lees heb je de overloop aan je vlotterbakje dicht gemaakt. Dus het stijgt gewoon naar boven en komt er langs dat koperen ding uit. Je kan eens een nieuwe vlotternaald proberen, of de boel gewoon eens goed proper maken.
Of gewoon de vlotter een beetje verhitten en buigen...
 

Ik maak m zondag wel gewoon goed schoon tom, ik denk dat dat t probleem is
 

Ok, nieuw probleem...
Ik heb er nog niet echt naar gekeken, want het gebeurde pas net. hier het probleem:
Ik start hem... gebeurt niets... na een tijdje doet ie t heeeeeel ff (1 sec) en dan begint ie te haperen. Dit gaat de hele tijd door. Ik krijg hem dus ook niet op toeren ofzo...
ik heb alleen t benzineslangetje (kraantje) en de bougie nagekeken...
Weet iemand wat het kan zijn?!?
 

Valse lucht?

Ennuh, dat eerste...Schoonmaken en er een filter tussen zetten!
 

haha half verzope omdat je vlotter niet goed afsluit en zo alles je blok inkan.
 

bougie weer goed strak erin?
 

gewoon dichtproppen.
 

t is niet zo moeilijk te verhelpen..
stop met aankloten en ga pas rijden na dat je m na gekeken hebt..laten we daar is mee beginnen ik heb t ook gehad en bij mij had t met mn vlotterpinnetje te maken.. hoe dan ook hij sluit niet af.. je kan t proberen om je plaatje wat omhoog te buigen zodat je vlotter iets lager zit.. maar egt maar heel weinig want ten eerste zit je vlotter aan een arm dus 1 mm op 2 mm afstand van je draaipunt is al een aardig eind naar beneden bij je vlotter..
en ten tweede die dingetejes zijn zo stevig niet en zijn dus zo kapot.
ik zou gewoon eerst is een nieuw pinnetje kopen en kijken of dat werkt.. 9 van de 10 keer is dat ding gewoon versleten.. als dat niet werkt heb je gewoon een nieuw pinnetje voor de volgende keer
 

Tis niet dat ie weer overloopt hoor, da was al verholpen na t schoonmaken.
Ik gaat er van t weekend als t goe is weer heen, zal waarsch iets simpels zijn
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Vincent1988

Tis niet dat ie weer overloopt hoor, da was al verholpen na t schoonmaken.
Ik gaat er van t weekend als t goe is weer heen, zal waarsch iets simpels zijn

---

hahaha.. de meester gaat de leerling even voordoen hoe het wel moet
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: honda_freak

[...]


hahaha.. de meester gaat de leerling even voordoen hoe het wel moet

---

Hmm, de vorige keer had hij ook een avond zitten etteren, had ik in 15 min opgelost
Dus ja.......
 

Man ik had die MB net 1 dag!
Jij al wat langer (+ de ervaringen van de mb's van je broers)
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Xtremeboy

Man ik had die MB net 1 dag!
Jij al wat langer (+ de ervaringen van de mb van je broer)

---

Ik zeg ook niet dat t verkeerd is ofzo
(btw, bij mn oudste broer heb ik nooit geholpe:P)

Dit bericht is ge-edit door Vincent1988 op 22-10-2004 19:07