Technical Forum - vespa vliegwiel

FAQ?
 

ik weet niet maar volgens mij staat er geen artikel over in de faq en ook niet in knwoledge heb al gezocht. kan er niet iemand even een foto maken of een tekening?
 

misschien blijf ik jullie doodstoken met me vragen maar ik kom er echt niet uit.
 

Ik heb een foto van mijn elekctonische ontsteking....op mijn Speedengine van de Citta...

Volgens mij wel te zien op mijn site: htpp://members.chello.nl/w.mulder7
 

naar mijn weten moet je de draad van de spoel nar de contact punten en de draad van de condensator en dan ook de draad die nar buiten je carter looptde min loopt via de andere kant van de spoel door het blok ik heb zelf wel een vespatje staan maar als het goed is klopt dit wel
 

iemand anders nog iede?n? Wil het deze keer meteen goed doen dus kan beter goed ingelicht zijn
 

ik heb ff een plaatje gemaakt als iemand ff lijntjes kan trekken? en dan posten naar mun inbox
http://www.freewebs....ommersrepareren/Doc2



Dit bericht is ge-edit door crosser10040 op 25-10-2004 12:13
 

meteen je vleigwiel afdraaien en de afstelling controleren. Volgensmij moet er met een voelermaat iets van plaaje 50 tussen.
 

dat heeft er niks mee te maken draadjes zitten fout
 

ff onnodige kick misschien maar ik ben eruit hoe die draadjes in me blok moeten en dat is misschien wel handig voor de andere vespa gebruikers die ook een beetje noobs zijn. Alle draadjes dus de gele(volgens mij van condensator in ieder geval niet van licht) en de rode en de zwarte moeten allemaal op de contactpuntjes. Ik zal volgende week een keer een foto maken want dan moet me blok weer open maar heb er eergister al weer op kunnen rond tuffen naja zolang dat het duurde.

Greetz
 

na 2 maanden erachter hoe die draadjes moeten?
:-0

 

ik was er eigenlijk al eerder achter maar ik sleutel altijd buiten en daar was het de laatste tijd in brabant of te koud of te nat voor en afgelopen weekend had ik tijd en het weer zat mee dus...

 

draad van de spoel bobone en condensator meoten bij een citta allemaal op je puntjes
zal wel zelfde zijn hier dus
 

heb nouw de draadje sgoed zitten dus enzo maar nouw heb ik een stuk van me subframe weg geslepen omdat anders elke keer de vliegwielspie afbrak en liep ie weer goed moet trouwens van het weekend nog een stuk weghalen want loopt nog steeds aan en breekt weer af maja. Wat nouw het probleem is dat ik zonder uitlaat gewoon super snel optrek en hard rij enzo maar als ik de uitlaat erop zet moet ik de brommer heel ver aanduwen als hij loopt om op snelheid te komen en heeft ie ook een mindere top. Waar ligt dat aan?

 

begrensde uitlaat ? klinkt logies