| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Main Forum - Topic #2271 - Dikke shit, mijn nieuwe NSR doet he...
|
Pagina 1 van 1
|
| Dit topic is 405 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 markietje |
25-11-01?16:10  |
| Posts: 141 |
Shit shit shit.
Heb ik een NSR gekocht, rijdt ie perfekt, heb 2 uren zonder problemen
gereden ik reed (gelukkig) mijn straat in, houdt ie er mee op.
Gelijk de NSR, voor de helft moeten slopen.
Snap er niks van, net of was ineens de benzine zo sloeg hij af.
Hij vonkt als een gek, krijgt peut want de bougie wordt nat.
Ik snap er niks van.
Balen balen balen 
|
|
|
[IMG]http://24.132.20.228/mup/7174.jpg[/IMG][IMG]http://24.132.20.228/mup/10958.jpg[/IMG] Honda MB 110 CC Malossi 6 bak 110 CC Homoet 30 mm Carb en NSR 70 CC Zeta 16 mm Mikuni. |
|
| SPARKLE |
25-11-01?16:56 |
| Posts: 1332 |
Omdat ik net zag dat de bougie nog nat werd heb ik alles maar weer weggehaald 
[This message is edited by Wesley on 25-11-01 17:02]
|
|
How am I posting? Call 1-800-BITE-ME!! |
|
| Rens |
25-11-01?17:04 |
Posts: 6863 |
De bougie wordt dus nat dat betekend dat ie het mengsel niet ontsteekt misschien toch iets met de ontsteking krijgt in iedergeval benzine , het kan ook zijn dat er misschien teveel olie in je benzine zit maar dat kan alleen als je mix in je tank hebt.
|
|
achter de maan is alles beter |
|
| SPARKLE |
25-11-01?17:08 |
| Posts: 1332 |
Ik denk misschien net de verkeerde hittegraad bougie ofzo, aangezien ie na een tijdje rijden niets meer doet, misschien te heet wordt, of hij was al gaar, probeer eens een andere bougie, of anders gelijk een koudere.
|
|
How am I posting? Call 1-800-BITE-ME!! |
|
| SpeedYveS |
25-11-01?18:04 |
| Posts: 1644 |
check de lucht toevoer us..
en bougie er een tijdje uit, en dan weer starten doet ie het wel weer.
wat is de setup?
|
|
|
|
| Rene |
25-11-01?18:19 |
| Posts: 2573 |
teruggaan?
|
|
24 uur in een dag, 24 bierflesjes in een krat, toeval? / Fairings are for homosexuals |
|
| Ali |
25-11-01?18:49 |
| Posts: 667 |
teruggaan en RAP.
|
|
[IMG]http://24.132.20.228/mup/12147.jpg[/IMG] Leuk dinkie.. wil ik ook, sorry dat ie zo groot is maar k kan niet verschalen op mijn pc. |
|
| -Michiel RS- |
25-11-01?19:22 |
| Posts: 2803 |
-tjek je compressie eens.
|
|
|
|
| Baasbas |
25-11-01?20:17 |
| Posts: 2176 |
Ik had iets vergelijkbaars, bij mij bleek een membraamklep afgebroken te zijn...
En ik moest dus een paar kilometer duwen! Grr, vernederend... :(
[This message is edited by Baasbas on 25-11-01 20:50]
|
|
een walvis is geen Elvis, al is hij nog zo dik |
|
| madoux |
25-11-01?21:07 |
| Posts: 458 |
Van duwen weet ik nu ook alles.
Met gare kettingspanner gereden. ^ keer me ketting eraf gelopen in 30km. HAd gelukkig geredschap bij me om em erop te leggen, maar duwen is kut. vooral bergen die ik bij mijn woonplaats tegen kom (LIMBURG HE  )
Succes met je NSR
|
|
|
|
| markietje |
25-11-01?22:29 |
| Posts: 141 |
Volgens mij krijgt hij geen compressie.
Ik kan de vliegwiel heel gemakkelijk ronddraaien.
Dat moet toch behoorlijk zwaar gaan of is het anders met een LC blok.
Kun je de kop er zo afhalen, of moet je eerst de koelvloeistof eruithalen.
Er zit wel een kutvliegwiel(dicht) op de NSR, kun je niet met een voelermaat
de kontaktpunten afstellen, of zitten die er niet meer in.
|
|
[IMG]http://24.132.20.228/mup/7174.jpg[/IMG][IMG]http://24.132.20.228/mup/10958.jpg[/IMG] Honda MB 110 CC Malossi 6 bak 110 CC Homoet 30 mm Carb en NSR 70 CC Zeta 16 mm Mikuni. |
|
| markietje |
25-11-01?22:36 |
| Posts: 141 |
Oja er zit een net nieuwe zeta 70 cc op met een 16 mm carb en een vreemd apart uitlaat.
Daar reed ie gisteren 90 mee(wel wat ingehouden omdat er een nieuwe cilinder opzit).
De accu is nu ook leeg maar dat maakt toch niks uit met het starten?
Hoe meer tips hoe beter mensen.
|
|
[IMG]http://24.132.20.228/mup/7174.jpg[/IMG][IMG]http://24.132.20.228/mup/10958.jpg[/IMG] Honda MB 110 CC Malossi 6 bak 110 CC Homoet 30 mm Carb en NSR 70 CC Zeta 16 mm Mikuni. |
|
| Rene |
25-11-01?22:44 |
| Posts: 2573 |
dr zitten dus geen contactpuntjes op een nsr (ook niet op je mb trouwens)
maar als je de kop eraf haalt, dan zul je wel eerst de koelvloeistof
eruit moeten laten lopen ja..
rechterkant van het blok vooraan zit aan de onderkant een boutje,
(sleutel 10 meestal) deze moet je eruit draaien, en dan de dop van
je radiateur erafdraaien, en dan komt het koelvloeistof eruit.
En als je de kop erafhaalt moet je voor de volgende x ook een nieuwe
koppakking kopen, want die dingen kun je ook maar 1x gebruiken..
wel een beetje kut eigenlijk, ze hadden dat beter net als bij een aprilia
kunnen maken, met een rubberen ring die je telkens kan hergebruiken.
|
|
24 uur in een dag, 24 bierflesjes in een krat, toeval? / Fairings are for homosexuals |
|
| Dit topic is 405 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 1 van 1
|
|
Zoek topic
Terug naar MF