Technical Forum - 100cc 4 takt blok

anders doe je m 2 keer
 

Jah sorry ging fout
maar iemand ervaring?
 

100cc 2T gaat harder.
Maar blokjes zijn erg vet, en zit nog wel een beetje gang in
 

das mooi spul, en zeker het geld waard
lopen zo mooi


Dit bericht is ge-edit door -jaZper- op 29-9-2004 19:16
 

is dat geen honda imitatie
 

Hoe hard zou het ongeveer kunne lopen? Met 100cc dan.
En zijn er ook andere cilinders voor te krijgen

Ben ff weg, ovber 2 uur weer terug

 

110 ofzo
edit: op een brommer vergelijkbaar in groote aan een cb50 oid
edit2: ho wacht, maak daar maar 20 minder van.. aangezien er volgensmij geen snelle nokkenstokken in zitten
edit3: andere cilinders? 100cc is al de big bore set

Dit bericht is ge-edit door Neonlampje op 29-9-2004 19:19
 

zongtjcheng, jingtjench; kutkwaliteit, echt niet kopen.
 

Zal best wel mee vallen, als je er normaal mee omgaat.
 

beter koop je een gereviseerd c90 blok met snelle cil ofzo
 

4stroke bikecenter ofzo moet je even zoeken, daar staat meer en je kan compleet een kit kopen die bij jou past.
 

www.4-strokebikecentre.com

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Mr Pain

4stroke bikecenter ofzo moet je even zoeken, daar staat meer en je kan compleet een kit kopen die bij jou past.

---

jep, daar verkopen ze ook gereviseerde/ongereviseerde ori honda blokken
 

ja shit, eerste reply mislukt, nu ben ik beetjke verward, maar kortom, dit is wel gioede kwaliteit tegenwoordig, dit blok is denk ik 108cc, oftewel 93cc (of in de buurt van 93).
het 108cc blok is beter want deze heeft normaal een 4plaats koppeling op de primaire as, wat een heele verbetering is tov een standaard ss blok. als het eenn 90cc blok is dan kabn de koppeling op de kruk zitten en das slechter, omdat meer gewicht op de kruk, minder toeren kan halen. het zal wel geschikt zijn voor standaar gebruik maar er bestaan heel veel kits voor zo een blok, kitaco, daytona, takegawa,.... hiervan bestaan cilinder+kop,... kits. deze zijn heel erg goed, en sommige geven je 120cc. als je dit blok op ss zet gaat het harder dan op monkey door wielomvang.

belgisch kampieon rijd met zo een blok met kitaco cilinder, ... kit erop, natuurlijk ook grotere carbu omdat deze veels te klein is voor nog sportiever gebruik.

hier bestaan ook nog tal van andere stukken voor zoals oliekoelers, ontluchtingen, ...

de prijs van het blok, (als het volledig nieuw is zeker) dit blok vind je bij motorkit in belgie
http://67.15.14.25/~motorkit.com/catalog/product_info.php?products_id=352

meer info vind je zeker op www.4takt.net of
http://daxboard.be/index.php

of http://www.4-strokebikecentre.com/index2.htm

groeten
Sammy

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mcdronkz

beter koop je een gereviseerd c90 blok met snelle cil ofzo

---

is niet gezegd, c90 is met semi automatische koppeling dacht ik, en met aantal platen koppeling op de kruk, wel al met cdi maar dat heeft zo een zongshen ook, hier kan je gemakkelijk 120cc voor hebben, dan mag je al een vreed c90 blok hebben dat maar 86cc is.