Technical Forum - opvoeren mtx-sh

70 malossi (pref. lc), 18 keihin, gianelli uitlaat
 

ja of als je wil kan je er een 80 cc opdoen met als risico dat ze je blok jatte (daar gaat je geld) als de cops em meeneme

maar wat joscross zegt is leuker

Dit bericht is ge-edit door Endymion op 27-9-2004 22:30
 

Bullsh*t?
Alsof die gasten kunnen zien dat je met een 80cc rijdt
_{mss als je zo'n juut heb die vroeger ook Honda heeft gereden, maar die zien het dan ook vaak wel door de vingers}

Dit bericht is ge-edit door Joscross op 27-9-2004 22:32
 

zoals joscross zegt de malossi.

en als je niet van plan bent zoveel geld te investeren dan gewoon een athena+20mm mikuni+proma'tje ofzo.

rijd ook leuk (rond de 85).
 

ik zeg nix meer je wil een 70
dus ik zal nix zegge over 80's

Dit bericht is ge-edit door Endymion op 27-9-2004 22:38
 

agree with Endymion 80 is leuker! waarschijnlijk heb je dan gelijk een 6 bak wat je dan nu niet hebt en neem LC net als ik(profile) daar heb je echt lol van!
 

Dure shit: 70 malossi + vierkleps Malossi memb + 21 mm Malossi carb + Malossi powerfilter + 70cc homoet = LOL! (en veel geld)
-ongeveer 400 pleuro als ik het goed heb

Leuke shit: 70 Eurokit of eurocilindro + vierkleps adige memb + 20 mm mikuni import + powerfiltertje + techno uitlaat = Grappig
-ongeveer 200 pleuros

Niet doen: 70 imi
 

-Parmakit 70cc (Is/was zeta en is leuk alternatief voor malossi)
-18mm keihin
-proma uitlaat bocht
-powerfiltertje
 

k heb zowel met parmakit en zeta gereden ( nieuwe en oude cil dus )
Maar reed allebei best goed, op de zeta heb k nog 102 ( digitaal km/h ) gereden.
trok alleen niet zo hard meer...
cilinder naar keuze, eurokit/parmakit/zeta, of als je best wat geld uit wilt geven mallosi, 21 mm, powerfilter/ori luchtbak met snelle slang gaat ook nog best goed, gianelli/proma pijp, eventueel een powerbox, scheelt ietsjes trekkracht, en is zuiniger met de benzine...
tandwielverhouding naar smaak toevoegen
 

zet een duits 80cc blok over op je brom is het beste
 

70 eurocilindro, 18 keihin, standaard uitlaat en std onbegrensd filter.
Loopt 80 ofzo, trekt best aardig op, maakt absoluut geen herrie en heeft overal vermogen.

Wil je harder, dan gooi je er een gigasnelli pijp op en werk je desnoods de cilinder wat bij.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Davidjuhh

Dure shit: 70 malossi + vierkleps Malossi memb + 21 mm Malossi carb + Malossi powerfilter + 70cc homoet = LOL! (en veel geld)
-ongeveer 400 pleuro als ik het goed heb

Leuke shit: 70 Eurokit of eurocilindro + vierkleps adige memb + 20 mm mikuni import + powerfiltertje + techno uitlaat = Grappig
-ongeveer 200 pleuros

Niet doen: 70 imi

---

je moet wel heel erg dom zijn om een 'malossi' carb te kopen
 

koop gewoon een :
- 70cc eurokit
- 18 mm mikuni carburateur
- een sportfilter van twin air

en je hebt een 70cc kop hebben.

alles bij elkaar loopt ong. 100 km per uur
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: jeroen55

koop gewoon een :
- 70cc eurokit
- 18 mm mikuni carburateur
- een sportfilter van twin air

en je hebt een 70cc kop hebben.

alles bij elkaar loopt ong. 100 km per uur

---

 

Die 100km/u zijn al net zo verzonnen als je setup .