Main Forum - "kleine vragen"topic

imitatiebinnenpoten wel, chroom is slechter waardoor ze eerder roesten, maar ik denk niet dat je dat zo van buiten kan zien

misschien kan je het zien als je de vuldop eraf haalt, dat het chroom dunner is ofzo

Dit bericht is ge-edit door Jozeff op 16-2-2005 22:46
 

Lol, die 0,01mm zie je niet hoor:P
 

nee, dat dacht ik ook al, maar ik weet niet waar je het anders aan kan zien
 

mja ik mot nieuwe keerringe en weej niej welkuh :$ eerst diej ouwn der moar ut pielkn dan diej dingu bin keihard willn niej meejwerkn (borgclippie al verwiederd heur) skroef derin draait an lope sjorre mej de woaterpompteng kga ze denk mar vernieln ofzo mja ken ik de matn niej leze help me im desperate
 

ik reed laatst op mn tsx alles goed enzo, en ineens zakte hij in toeren en ging stotteren enzo en er kwam een veel zachter geluid uit de uitlaat alsof er wat verstopt zat na een tiental seconden was het weer voorbij en sindsdien geen last er meer van gehad. maar wat zou zoiets kunne veroorzaken? vuiltje in carburateur ofzo?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Lykantroop

ik reed laatst op mn tsx alles goed enzo, en ineens zakte hij in toeren en ging stotteren enzo en er kwam een veel zachter geluid uit de uitlaat alsof er wat verstopt zat na een tiental seconden was het weer voorbij en sindsdien geen last er meer van gehad. maar wat zou zoiets kunne veroorzaken? vuiltje in carburateur ofzo?

---

Had ik eerst ook, waarschijnlijk vuiltje jah
 

oke
 

pagina 200 alweer... ^^
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Saknet

mja ik mot nieuwe keerringe en weej niej welkuh :$ eerst diej ouwn der moar ut pielkn dan diej dingu bin keihard willn niej meejwerkn (borgclippie al verwiederd heur) skroef derin draait an lope sjorre mej de woaterpompteng kga ze denk mar vernieln ofzo mja ken ik de matn niej leze help me im desperate

---

Onderste inbousbout los en dan gewoon de binnenpoot dr uit rukken.
 

Ik had dat bij mb poten de inhoud meedraaide met die inbus, dus je je een ons kon draaien

Shit onder spanning zetten does the trick, binnenpoot in de bankschroef en aan buitenpoot trekken terwijl je de imbus los draaid.
 

of je heb een HELE lange inbus nodig, die je door je binnepoot naar beneje drukt, en dan iig alles uit mekaar kan hale net als een bout-moer
 

Ehmm, keutelkawa, het is een inbusbout die in de vork zit, daar zit geen moer aan...

Maar inbusboutje dr uit krijgen zal het grootste probleem niet worden voor de hippie denk ik ?
 

ik zeg net volgens dat principe...
die inbusbout zit in die staaf met inbuskop gedraaid... had van de week me vork uitmekaar gesloopt... niet zeike harrie, ga aan de fristi
 

Ik heb een stuk of 5 MTX poten in onderdelen op mn werkbank liggen .

_{en de fristi is op}
 

nee de zin verzamelen die poten uit mekaar te gaan slopen zal het grootste probleem wel worden