Technical Forum - keej,k*t

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Joscross

Dan houd de boel het niet langer vol hoor

Loopt de boel juist in de stront

Bij die oude brommertjers in het om een of andere reden wel noodzakelijk, kreidlertjes ed. Die werden std gesmeerd op 1:25

---

Nee, tuurlijk niet, dingen mogen gewoon 1:50 hebben, maar omdat ze oud zijn 1:40 soms, maar echt niet 1:25, das onzin.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Whoopz0r

[...]

Nee, tuurlijk niet, dingen mogen gewoon 1:50 hebben, maar omdat ze oud zijn 1:40 soms, maar echt niet 1:25, das onzin.

---

toen was er nog geen syntethische olie dus was de verdhouding:meer olie
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Whoopz0r

[...]

Nee, tuurlijk niet, dingen mogen gewoon 1:50 hebben, maar omdat ze oud zijn 1:40 soms, maar echt niet 1:25, das onzin.

---

Ik smeer fs1-tjes nog wel gewoon 1:25
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: cubanus

[...]



toen was er nog geen syntethische olie dus was de verdhouding:meer olie

---

Oh op die manier. Die zijn dan wel heel oud

Maar nu kunnen ze wel gewoon 1 op de 50.

Mijn zundapp rijd ook altijd 1:50 smering, nooit problemen, terwijl het blok al dateert uit iets van 1960.

Dit bericht is ge-edit door Whoopz0r op 25-9-2004 16:55
 

ik rijd toch al zon 1,5 jaar : 15000km op 1:20 en nog nooit last van gehad dat er daarom iets stukliep, hier in de buurt wordt er alleen maar zo gesmeerd
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: jupiler

ik rijd toch al zon 1,5 jaar : 15000km op 1:20 en nog nooit last van gehad dat er daarom iets stukliep, hier in de buurt wordt er alleen maar zo gesmeerd

---

wat voor bougi heb je dan?
codering?
en nooit een vet geslagen bougie gehad?
 

ik heb een b9es setup: 80mbx getunnerd bos uitlaat 20mik, en idd nog nooit een vetgeslagen bougie gehad
 

Vetgeslagen bougie ligt ook zo erg aan de bougie zelf he
_{gedeeltelijk dan}

Dit bericht is ge-edit door Joscross op 25-9-2004 19:14
 

Duidelijk valse lucht volgens mij

daarom geeft ie hoge toeren en daarom had ie teweinig koeling. Is er niet een scheurte in je spruitstuk onstaan? Die dingen scheuren nog wel es of komt er lucht langs je oliepomp aansluiting op et spruitstuk. Kijk daar es naar
 

Als ik het goed begrijp wil je weten hoe groot de schade van de cilinder is? Nou dan zal ik hem er gewoon afhalen

Maar hij is maarzo niet warmgelopen dat moet een orrzaak hebben en ik denk dat het iets met het mengsel is geweest
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Mr.Michiel

[...]


Ik smeer fs1-tjes nog wel gewoon 1:25

---

In het originele instructieboekje staat zelfs 1:20 (ok, wel type uit '71, maar dat maakt niet uit). Ik smeer m'n fs-1 ook 1:25/1:30
 

1:25 smeren is echt wel veel, 1:40 is goed.
Vroeger hadden ze gewoon kutolie, ik smeer mijn italiaan ook 1:45 en dat blok komt uit 1965. Het is ook geen std blokje, loopt gewoon 85-90. Dus die ouwe rommel hoe je echt niet 1:25 te smeren, Honda?s al helemaal niet.
 

Uhm, over die smering even, ik HAAT synthetysche olie. Ik smeer gewoon nog met ouderwetse (geloof plantaardige) olie, lekker vet zo'n 1:30, gaat prima!! Ik heb nu 3 vastlopers gehad en alle 3 toen ik net een paar dagen was overgegaan op synthetysche olie, met die ouderwetse 'troep' nog nooit problemen gehad.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: jupiler

aan dat smeren kant echt nie liggen, smeer zelf 1:20 en daar is niks mis mee, alleen da t spel t wat langer volhoudt

---

1:20

dan heb je toch ook wel 3 cm koolzooi op je zuiger en in je uitpoort:S
 

nie blaten, ik heb helemaal geen koolzooi in mn uitlaatpoort ofzo enne ik weet nie of jullie et weten maar de ori oliepomp smeert 1:25 bij volgas.