Technical Forum - hoeveel toeren kan een standaard 50cc mb cil aan ?

mn kameraad had 70cc polini met een zelf maak uitlaat en zijn toeren teller staat in de laatste versnelling recht naar beneden.....

maar dies nu kapot gelopen..
hele diepe kras van kapot gesprongen zuigerveren.

 

ik besnap dat
 

ken iemand waaar het wijzertje van de toerenteller van zijn mb weer tegen het neutraal lampje aan stond dat deed hij met een 125cc getuned
 

er zit tog een pinntje om hem te blokkeren ?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: MBX_cruiser

[...]


C2 is juist voor lage toeren,
als je veel toeren maakt moet je C3 hebben, omdat alles wat warmer wordt en harder uitzet.

bvb in de F1 gebruiken ze C4 lagers.

---

Ja heel goed, in de F1 gebruiken ze niet ff wat simpele lagertjes.

Worden daar o.a. lagers gebruikt die van Indium gemaakt zijn. Zijn toch wel wat anders als de C4 lagers die je bij je brommerboer koopt.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Endymion

er zit tog een pinntje om hem te blokkeren ?

---

Lang niet altijd.
En anders is dat toch maar een stukje rubber als ik me niet vergis, dus daar draait ie zo voorbij als er wat kracht achter zit.

Dit bericht is ge-edit door Blukaap2 op 25-9-2004 18:04
 

mijn orginele sh cilinder maakt 10k in zn 1,maar dan is de meeste kracht al weg.
 

Okeee, het grapje heeft lang genoeg geduurd.

MB tellers hebben dr een handje van om 'ietsjes' af te wijken, daarom geloofde ik dus wel dat ding 19000rpm op de toerenteller haalde.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Stegehuis

mijna maakt tot 19 a 20 k, loopst stationair rustig en 5k

---

En jij komt met moeite over de 100 met je 80cc als je 20 k maakt gaat ie wel een stuk harder.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: bart de scootergek

ik wou nog replyen, maar ik had er geen zin in ze komen er wel achter

ontopic: ik kreeg mijn ori ding in de vrij tot 9k, in de 1e versnelling haalde hij 8,5k wel, en in de laatste 7k.

Dit bericht is ge-edit door bart de scootergek op 25-9-2004 13:52

---

mijn MB maakt nu met std NL cillinder 8,5k toeren belast (65kmp/h @ teller), in z'n vrij ging ie wel door tot ie uit de nummertjes liep. Zitten wel een paar extra gaten in de zuiger ...

Helaas is 't kopje van m'n toerentellerworn nu afgebroken waar de kabel naar m'n teller op zit

 

mijn cilinder draaide met moeite 7,500 tpm...
Powerband van 4 tot 7000 tpm...