Main Forum - Wat vinden jullie van Honda

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Remco MB

Joscross je lult. Als Honda's zo slecht zouden zijn, zouden ze nu toch niet meer rijden? Dit lijkt me op zich al wel voldoende...

---

Ja dus? Lada's zie je zo af en toe ook nog voorbij komen

Waar is Harrie? Help me out;(
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Joscross

[...]

Ja dus? Lada's zie je zo af en toe ook nog voorbij komen

Waar is Harrie? Help me out;(

---

Lada is gewoon OOK een supermerk!
 

Offtopic!
Dit topic gaat over Honda :P

Dit bericht is ge-edit door Joscross op 23-9-2004 16:25
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: jackmasterTZR

[...]


maar dat is eigenlijk et alles, mijn tzr is ook standaard, nooit gezeik mee...

---

zoveel wil ik er niet mee zeggen maar nieuwere type's zijn altijd vertrouwd
 

als je een goede brommer wilt koop dan een honda, wel een 4-takt natuurlijk.
en als je graag wilt sleutelen, dan maakt het niet wat voor brommer je koopt, ze gaan allemaal stuk.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Mt-dude

Honda is verdomd vertrouwd als ie standaard is

---

?n zo'n geval is zelfs een AM6 blok betrouwbaar

edit: idd als je graag wilt sleutelen moet je een honda 4takt kopen

Dit bericht is ge-edit door Bullet op 23-9-2004 16:28
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Mt-dude

[...]

zoveel wil ik er niet mee zeggen maar nieuwere type's zijn altijd vertrouwd

---

vertrouwd = betrouwbaar?

Wil niks zeggen met die nieuwe types. Een vriend van me rijdt met Rieju Sport Spike, 3000km op de teller (half jaar oud ofzo) en blok moet nu al uit elkaar. Het ding schiet continu uit zn 6de versnelling.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Bullet

[...]




?n zo'n geval is zelfs een AM6 blok betrouwbaar

edit: idd als je graag wilt sleutelen moet je een honda 4takt kopen

Dit bericht is ge-edit door Bullet op 23-9-2004 16:28

---

jij begrijpt mij
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Tijzzz

[...]


vertrouwd = betrouwbaar?

Wil niks zeggen met die nieuwe types. Een vriend van me rijdt met Rieju Sport Spike, 3000km op de teller (half jaar oud ofzo) en blok moet nu al uit elkaar. Het ding schiet continu uit zn 6de versnelling.

---

vriend van jou kan niet rijden/is scootersjonnie @ schakel.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Bullet

[...]


vriend van jou kan niet rijden/is scootersjonnie @ schakel.

---

idd als je goed kan schakelen hout ie het wel langer uit lijkt me :P
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Bullet

[...]


vriend van jou kan niet rijden/is scootersjonnie @ schakel.

---

Daar heb je gelijk in. (Hij had hem 1 dag en 300 km, reed vol gas, reed op zn achterwiel en leerde zichzelf aan om stoppies te maken.)

Maar ach, dat zijn details.

edit: Hij kan ook niet schakelen nee.

Dit bericht is ge-edit door Tijzzz op 23-9-2004 16:31
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Joscross

Whaha leuk topic
Maar ff serieus, koop geen Honda

Dit geld globaal voor Honda, er zijn uitzonderingen en/of afwijkingen:

- Ze zijn traag
(de ss50 van me buurjongen gaat 120 ong niet snel maar niet langzaam sommigen gaan harder natuurlijk)
- Ze zijn lelijk
(Smaken verschillen gek dat toch bijna iedereen er hier 1tje hebt)
- Ze zijn te klein
(klein maar fijn)
- Onderdelen gaan snel stuk
(als je alles origineel houd niet)
- Onderdelen zijn duur
(valt wel mee)
- Wordt veelsteveel voor gevraagd 2e hands
(komt omdat ze stoer zijn en iedereen ze wilt)
- Ze hebben geen wegligging
(normale wegliggen kan beter heb je beetje gelijk ik)
- Ze willen soms wel eens spontaan exploderen
(nog niets gemerkt)
- Ze roesten waar je bij staat
(alleen als je hem buiten laat staan in de regen)
- De frameconstructies zijn zo fout dat je bij de 1e de beste drempel op de grond zit
(nee als je gewoon te hard gaat vlieg je een beetje )
- Dat Honda geen 2 takt brommers meer maakt zegt al genoeg, ze hebben de strijd opgegeven omdat ze alleen maar kansloze meuk maken
(meningen verschillen)
- De versnellingsbakken zijn erg brak, als je 1 ringetje vergeet doen ze het meteen al niet meer goed
(klopt wel)
- Ze hebben maar een 3 plaats koppeling
- De lagers slijten harder dan een slijpschijf
(gewoon goed onderhouden dan is het te doen)
- De ontsteking is bagger
(idd)
- Ze zijn zwaar
(hier geef ik je gelijk want mijn MBX is fucking zwaar vergeleken met een scootertje
- Tankinhouden zijn erg klein
(ben ik absoluut niet met je eens in mijn mbx gaat 12 liter kan je aardig lang mee rijden)
- Voorvorken zijn erg dun
(tja)
- Achterbruggen zijn erg dun en slap
(pro link is wel dik en sterk )
Nog wat vergeten <--------

Ja je bent vergeten dat je zelf 2 honda's hebt (volgens je profiel dan) Ga je Honda dingen uitmaken voor troep als je er zelf 2 in je schuur hebt staan

Als je voor cola werkt ga je toch ook geen pepsi drinken


Dit bericht is ge-edit door Joscross op 23-9-2004 15:36

---

 

Nou en ?
Als je ze zelf hebt kun je dus zeggen wat voor bocht het is.
Ik heb zelf ook 4 Honda brommers gehad ofzo en aan zat geprutst.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Silencer

Whaha leuk topic
Maar ff serieus, koop geen Honda

Dit geld globaal voor Honda, er zijn uitzonderingen en/of afwijkingen:

- Ze zijn traag
(de ss50 van me buurjongen gaat 120 ong niet snel maar niet langzaam sommigen gaan harder natuurlijk)
- Ze zijn lelijk
(Smaken verschillen gek dat toch bijna iedereen er hier 1tje hebt)
- Ze zijn te klein
(klein maar fijn)
- Onderdelen gaan snel stuk
(als je alles origineel houd niet)
- Onderdelen zijn duur
(valt wel mee)
- Wordt veelsteveel voor gevraagd 2e hands
(komt omdat ze stoer zijn en iedereen ze wilt)
- Ze hebben geen wegligging
(normale wegliggen kan beter heb je beetje gelijk ik)
- Ze willen soms wel eens spontaan exploderen
(nog niets gemerkt)
- Ze roesten waar je bij staat
(alleen als je hem buiten laat staan in de regen)
- De frameconstructies zijn zo fout dat je bij de 1e de beste drempel op de grond zit
(nee als je gewoon te hard gaat vlieg je een beetje )
- Dat Honda geen 2 takt brommers meer maakt zegt al genoeg, ze hebben de strijd opgegeven omdat ze alleen maar kansloze meuk maken
(meningen verschillen)
- De versnellingsbakken zijn erg brak, als je 1 ringetje vergeet doen ze het meteen al niet meer goed
(klopt wel)
- Ze hebben maar een 3 plaats koppeling
- De lagers slijten harder dan een slijpschijf
(gewoon goed onderhouden dan is het te doen)
- De ontsteking is bagger
(idd)
- Ze zijn zwaar
(hier geef ik je gelijk want mijn MBX is fucking zwaar vergeleken met een scootertje
- Tankinhouden zijn erg klein
(ben ik absoluut niet met je eens in mijn mbx gaat 12 liter kan je aardig lang mee rijden)
- Voorvorken zijn erg dun
(tja)
- Achterbruggen zijn erg dun en slap
(pro link is wel dik en sterk )
Nog wat vergeten <--------

Ja je bent vergeten dat je zelf 2 honda's hebt (volgens je profiel dan) Ga je Honda dingen uitmaken voor troep als je er zelf 2 in je schuur hebt staan

Als je voor cola werkt ga je toch ook geen pepsi drinken

---

nou is het toeval zo dat je zon hele honda kan verbouwen en als je dat doet en al die puntjes fixt (op je lekkere eige manier) die je daar opnoemt... dan heb je wel wat leuks

anyway.. je vergeet dat 10000 users op 15 miljoen maar een heeeeeeeeeeel klein percentage is... zie ik toch veel meer van die pleepotten... JE POST HIER GEWOON TE VAAK

Dit bericht is ge-edit door Saknet op 23-9-2004 16:44
 

Honda 2takt is prima zolang je hem niet opvoert. Buurjongen/meisje hebben ook een Honda MB5 die is helemaal standaard en shit ( zeldzaam.. ) en heb hem in 5jaar tijd nog nooit horen klagen over dat ding....
Als je Honda 2takt 60+ op gaat voeren krijg je sneller problemen maar das logisch..

Honda 4takt is in alle gevallen standaard of niet, betrouwbaar.
Is er iemand die vind dat Honda 4takt onbetrouwbaar is ??
En dat de wegligging van een Honda slecht is is bull-shit. iig dat geld wel voor me'n CB, je wilt niet weten hoe hard/plat ik door de bochten ga als het droog/warm is. Uitlaat heeft al 1x een schraper gemaakt. + de uitlaat die er nu onder zit zit zelf hoger als ori. Dus jah, best wel plat dus, merkte toen nog niks van een uitbreker ofzo, dus wegligging zat