GE3 was toch 80 juist...
Mja, je moet ff je kop eraf halen, en kijken of hij op maat is met je cilinder. Te herkennen aan of de boring het zelfde is.
Als dat niet zo is, kun je evt. je cilinderkop op maat laten draaien bij een tuningsbedrijf of iets dergelijks (cross en sommige brommerzaken ook wel).
|