Main Forum - 4-takt

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: GroesNap

[...]

Ja veel te duur.
En iedereen zegt natuurlijk dat je Takegawa of Kitaco moet nemen, want ja dat is duurder. Maar ik vind Motorsport echt beter klinken dan die dure japanse dingen.

Begrijp ook niet helemaal waarom JCG w?l een ongedempte forza aanraadt en geen Motorsport... die maken namelijk bijna hetzelfde geluid/evenveel herrie.

---

vergeet die achter die zin. maar ik vind een takegawa toch echt beter klinken en uitzien dan een motorsport. En ja ik heb ze allebei wel eens het gehoord. Die uitlaten die rovaza laat maken klinken ook mooi (NHRC ofzo), en een stuk betaalbaarder.

Maar ik reed met een scooterdemper op mij PBR . Dat maakt ook genoeg herrie. _{als iemand interesse in heeft inbox me}

Dit bericht is ge-edit door JCG op 1-9-2004 17:25
 

Ik heb op me singa een r-design uitlaat (zelfde als nhcr)
En het geluid is zeker mooi.
Als je takegawa koopt betaal je vooral voor de naam.
 

Leuk 4takt topic

Hmm...

Enigste grote verschil in 2 en 4takt is dat 4takt slomer op top is als 2takt. 4takt is dus minder fel, maar als je met een 4takt op 5000rpm zit ( met crossen bijv ) heeft hij al snelheid en is die op dat moment net zo snel weg als een 2takt.

Alleen van stop naar top is 2takt sneller ( logisch )

Maar 2takt kan op geen enkele manier op tegen de deugenlijkheid van een 4takt. Daarom zal ik voortaan ook alleen maar 4takt spullen kopen
Ik ben 2takt en 4takt allebij goed gewend, 2takt beviel me goed, 4takt bevalt me beter. Zowel geluid als onderhoudsvrij en techniek die erin zit. Veel leuker als 2takt....

Maaruuhh, kunnen jullie dan losse dempers bestellen ? Zonder uitlaat eraan !
Geef anders ff die site, ik wil graag een los motorsport dempertje hebben. ( geluid bevalt mij persoonlijk beter als takegawa )

Iemand een site om losse dempers te bestellen ?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Ed Honda CB50J

Leuk 4takt topic

Hmm...

Enigste grote verschil in 2 en 4takt is dat 4takt slomer op top is als 2takt. 4takt is dus minder fel, maar als je met een 4takt op 5000rpm zit ( met crossen bijv ) heeft hij al snelheid en is die op dat moment net zo snel weg als een 2takt.

Alleen van stop naar top is 2takt sneller ( logisch )

Maar 2takt kan op geen enkele manier op tegen de deugenlijkheid van een 4takt. Daarom zal ik voortaan ook alleen maar 4takt spullen kopen
Ik ben 2takt en 4takt allebij goed gewend, 2takt beviel me goed, 4takt bevalt me beter. Zowel geluid als onderhoudsvrij en techniek die erin zit. Veel leuker als 2takt....

Maaruuhh, kunnen jullie dan losse dempers bestellen ? Zonder uitlaat eraan !
Geef anders ff die site, ik wil graag een los motorsport dempertje hebben. ( geluid bevalt mij persoonlijk beter als takegawa )

Iemand een site om losse dempers te bestellen ?

---

Dempers apart bestellen kan volgens mij niet echt zo veel. Motorsport dempers zeker, die worden alleen als geheel verkocht. Maar de gangbare motorsport is voor de liggende cilinderblokjes, ss50/c50/dax/monkey enzo. Daar heb jij niks aan (ik neem aan dat je een cb hebt aan je naam te zien). Ken je het viertakt forum? http://viertakt.messageboard.nl . Daar zitten volgens mij wel mensen die motorsport uitlaatjes voor de staande cilinders hebben. (uit griekenland gehaald enzo)

En ja motorsport vind ik ook mooier dan takegawa heb alle uitlaten die er zijn wel een keertje gehoord, heb nml iets van 15 hondatoertochten meegereden, maar motorsport is toch het mooist rij er zelf nu bijna 2 jaar mee. Tegen de herrie kan geen duur japans merk op
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Ed Honda CB50J
Enigste grote verschil in 2 en 4takt is dat 4takt slomer op top is als 2takt. 4takt is dus minder fel, maar als je met een 4takt op 5000rpm zit ( met crossen bijv ) heeft hij al snelheid en is die op dat moment net zo snel weg als een 2takt.

---

Je bent er wel goed in om keer op keer een partij onzin uit te kramen .
 

ik dacht dat 4takt hogere topsnelheid heeft?

k kan mis zitten hoor
 

Hoezo nou weer ?
Is er dan geen verschil tussen stop en top ?
tussen 2takt en 4takt ?

Oke, dat 5000rpm was misschien een beetje bull-shit
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Ed Honda CB50J

Hoezo nou weer ?
Is er dan geen verschil tussen stop en top ?
tussen 2takt en 4takt ?

Oke, dat 5000rpm was misschien een beetje bull-shit

---

hahahaha



 

Nou SNOTaap leg het dan uit als je het zo goed weet !
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Ed Honda CB50J

Nou SNOTaap leg het dan uit als je het zo goed weet !

---

wow no offence maar daar ging het niet om. Als je zelf weet dat je "bull shit" lult waarom reply je het dan?
 

Shame on me, ik vergeet het mooiste geluid: een supertrapp.