Main Forum - 4-takt

Geen van beiden..
 

lijkt me niet he maar wel anders als 2takt natuurlijk
 

als je kijkt naar een cb50'je, maakt het geen 2takt geluid, maar gewoon euhh,

bobbobbobbobbobbobbobbobbobbobbobbobbobbobbobbobb

Ligt er maar net aan hoelang je hem laat lopen

400 heeft gewoon een veel grotere verbranding..., maakt een veel erger tering lawaai..




Dit bericht is ge-edit door Luc op 31-8-2004 22:03 Layout verneuking

Dit bericht is ge-edit door Blorn op 31-8-2004 23:48
 

Denk je dan als ik een 4-takt blokje erop zet dat ik het niet op een 4-takt cross gaat lijken?
 

zijn hier paar gasten met een 4-tact.. miss als je ze een kusje geeft dat ze een geluidsbestandje voor je maken
 

bobbobbobbobbobbobbobbobbobbobbobbobbobbobbobbobb

hoe snel moet ik dat afspelen??


Layout verneuking

Dit bericht is ge-edit door Blorn op 31-8-2004 23:47
 

Ik heb 50cc viertakt met open uitlaat, maakt best wat herrie maar natuurlijk minder als een 400cc crosser.
Maar het geluid zit wel meer richting de grotemannencrosser als richting 2takt
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: koen-z

bobbobbobbobbobbobbobbobbobbobbobbobbobbobbobbobb
hoe snel moet ik dat afspelen??

---

op 2k rpm

Layout verneuking

Dit bericht is ge-edit door Blorn op 31-8-2004 23:48
 

kzal wel ff geluidsdhit make van madass
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: GroesNap

Ik heb 50cc viertakt met open uitlaat, maakt best wat herrie maar natuurlijk minder als een 400cc crosser.
Maar het geluid zit wel meer richting de grotemannencrosser als richting 2takt

---

Een CR500 oid is een 2-takt en dat is dus geen grotemannencrosser volgens jou ?
Tssk, 4-takt mafketels...

4-takt is kut, is alleen maar duur als het kapot gaat en levert nog minder vermogen ook. En ze klinken (1 en 2 cilinders iig) als een tractor.
Enige voordeel is het meestal lage verbruik en het wat beter uitgesmeerde vermogen.
Maar dat haalt ook meteen al het karakter dr uit.
 

CR500 is voor mietjes
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Blukaap2

[...]


Een CR500 oid is een 2-takt en dat is dus geen grotemannencrosser volgens jou ?
Tssk, 4-takt mafketels...

4-takt is kut, is alleen maar duur als het kapot gaat en levert nog minder vermogen ook. En ze klinken (1 en 2 cilinders iig) als een tractor.
Enige voordeel is het meestal lage verbruik en het wat beter uitgesmeerde vermogen.
Maar dat haalt ook meteen al het karakter dr uit.

---

als het kapot gaat is het wel duurder ja, maar een 4takt gaat minder gauw kapot dan een 2takt
een nadeel van een 4takt vind ik dat hij niet zo krachtig is als een 2 takt, maar voorderest zie ik vrijwel alleen voordelen aan een 4takt
 

Dat ligt niet aan 2 of 4 takt, maar nog steeds aan de mensen die eraan sleutelen en die het onderhoud plegen (of niet...)

Dit bericht is ge-edit door Blorn op 1-9-2004 11:39
 

Idd, een 4-takt krijg je best makkelijk kapot hoor.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Blukaap2

Idd, een 4-takt krijg je best makkelijk kapot hoor.

---

ja als je wilt krijg je alles kapot