Main Forum - hoge toeren :(

volgens mij zitten er ook geen contactpunten in, heeft er misschien iemand een duidelijk plaatje van hoe die contactpunten er uit zien bij de ontsteking?
 

hoeven ni contactpunte te zijn,kan ok je sproeier zijn,luchtsproeier(dus verkeerde afstelling),of je bougie of je ontsteking
 

Ik denk eerder dat het licht aan de (carburateur) afstelling.
Probeer ff met choke te rijden, kijke of het beter wordt of slechter. Wordt het beter -> grotere sproeier nodig
slechter -> meer lucht nodig -> kleinere sproeier.

Je kan ook ff je bougie-beeld checken om te zien of sproeier te groot of te klein is.
 

wanneer ie minder lucht krijgt gaat ie het erger doen, dus dan zou er misschien een kleinere sproeier in moeten luchtstelschroef helpt niks zou het helpen als ik de gasnaald verstel, moet ik hem dan langer of korter maken
 

Contact punten= spoelen
bij MT/MB/NSR/MTX etc

 

Yamaha DT heeft contactpunten...
 

Quote:

---

Originally posted by: Yamaha DT70?R

wanneer ie minder lucht krijgt gaat ie het erger doen, dus dan zou er misschien een kleinere sproeier in moeten luchtstelschroef helpt niks zou het helpen als ik de gasnaald verstel, moet ik hem dan langer of korter maken

---

Als je de gasnaald naar beneden doet krijgt ie als de luchtschuif volledig open is minder benzine.
 

Quote:

---

Originally posted by: Slammer?

Yamaha DT heeft contactpunten...

---

oWH Sorry..........
 

Contactpunten is wel een belangrijk punt van je afstelling! Ik heb een puch monza schakelbrommer gehad en die had ook contactpunten. Als die dingen beetje aan elkaar zijn 'gelast' door het vonkje wat er soms tussen komt, krijg je van die putjes erop, ook als ze te ver open staan gaat het niet lekker.
Ik meen me te herinneren dat ze op 0.2 uit elkaar moeten staan (schuifje 0.2 met een voelermaat)
 

volgens die handelaar hier moet hij op 0,35 staan, maar schijnbaar zijn er bijna niet van die voelermaten te krijgen, wie weet waar ik die kan krijgen, ik zal in ieder geval eerst eens effe naar die ontsteking gaan kijken dan en dan pak ik er ook meteen effe een keer mijn cilinder af want hij is er nou al een paar keer zomaar mee gekapt zonder te blokkeren, echt vreemd, is ook al een keer gebeurd bij redelijk lage toeren
 

Check gelijk je benzinetoevoer maar eens, als hij moet zulke lage toeren afslaat en lijkt alsof de uitknop in is, klinkt als een verstopte benzineslang, tank oid..
 

Quote:

---

Originally posted by: MBBBBBB?

Quote:

---

Originally posted by: Slammer?

Yamaha DT heeft contactpunten...

---

oWH Sorry..........

---

Maar de DT-R heeft GEEN contactpunteh !!
Want dat is het nieuwere model.
dus daar hoef je niet naar te zoeken!!
 

die brommerboer van jou is wel erg lomp als hij niet weet dat dat ding geen contactpunten heeft dat is namelijk wel een erg achterhaald systeempjuh
 

moet je dan zo'n hamertje zien?? of kan ik niet zien of ie contactpunten heeft als het vliegwiel er nog op zit?
 

He Slammer. wat is dat nou? 70cc en maar 85 km per uur? Ik ga met mijn TSX met 50snel 80 in zijn vier!!!!! (en in 5e versnelling trekt ie niet door :() Dat ken beter hoor, trouwens; No-Offense